实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用，一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短，二是曲线缓坡更平滑，更舒适。通过计算得知，停车位划线费用，当直线坡道高差大于0.72m时，曲线坡道高差大于1.08m时，设计缓坡距离会更短，更经济。
当条件允许时，汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度，利用汽车重力平衡向心力，增加舒适性。超高设计要明确外环高，内环低，是由外环坡向内环。汽车坡道净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻，汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口，所以此时设计净高应大于2.5m为宜。
但是有时候我们会发现，有些划线时间长了就不见了，或者是施工完很快就脱落了，那哪些原因会影响道路划线施工完这些路线很快就没了呢？影响着划线与地面的附着力呢？
1、路面上的杂质会感化路线划线漆的附着力:要对涂刷划线漆的路面实行透顶洗涤，没有尘埃，油脂，胶等杂质.鉴于假如杂质过量会使漆不简单附着，同时假如杂质是是水溶性的，当吸了水份后会使得渗压起泡.
2.内应力的蕴蓄会感化漆的附着涂层固化过程中鉴于体积紧缩而变成内应力.在重复的冷热、干湿轮回中，鉴于涂层和基体胀缩不一概，也会发生*坏性应力，假如内应力大于附着力涂层便脱开，浦口停车位划线，假如小于附着力而大于内聚力，涂层会开裂.
3、底材上有水，环氧地坪停车位划线，蕴蓄感化划线附着成效:施工时，口头或许会吸附水份，这么便是下降涂层自身的强度，使得附着力渐渐下降.
这些道路划线指标在道路上起着重要的作用，所以施工人员在施工的时候一定要注意，不见对材料的要求要高，对施工师傅的要求也要高。避免因为这些小细节，而发生不好的事。
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