公交站台的设计-站台-振华公交站台定制厂

广告宣传的公交站台制作的介绍

1、公交站台广告选择性大：广告主可以在自已认为需要广告支援的区域、地点订置广告。

　　2、公交站台广告视觉冲击力：灯箱画面距地面0.6米，为**视线高度。夜晚画面在灯光衬托下非常醒目，无论白天夜晚，候车亭灯箱广告都会给人以强烈的视觉冲击。

　　3、公交站台广告充分的展示效果：灯箱式广告画面大(6平方米左右)，便于展示客户推广思想和的制作技术。由于位于城市主要街道，设计时充分注意与街道景观的协调搭配，具有充分的画面展示作用。

　　4、公交站台的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。广告到达率高。灯箱式广告媒体分布在主要干线上，公交停靠站台，密度大(一般约500米左右有2-3个灯箱，道路两侧为3-6个)，公交站台的设计，能迅速且地送达目标受众，反复显示的频率高。

　　此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体)，构件通常需要工厂定制。

公交站台的**方法

冬季时候的公交候车亭日常维护时，需要做到即脏即擦，遇有下雪，在清雪过后立即进行擦拭，在擦拭的时候，需要用干净的纯棉软布擦，这样不仅让候车亭的外框非常干净，还能增加候车亭的使用寿命。

     若有的公交候车亭损坏，需要及时修，以便让公交候车亭的所有功能正常运行。寒冷的冬季，候车的乘客看到有着灯箱的公交候车亭，心里暖暖的，新型公交候车亭为冬季候车的乘客提供可以挡风遮雨雪的港湾，所以在冬季，候车亭的日常维护是不可少的，保持候车亭各功能正常运行与其外框的干净整洁是很有必要的，只有这样才能为市民提供一个温暖、舒适的候车环境。

传统候车亭的劣势：

1、**人无法进入 现在的公交候车亭没有方便**人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的**人很难进入候车亭内。  

2、老年人站久不方便 目前广州的公交候车亭都没有座位，老年人一旦候车时间过长，十分不舒服。因此从“以人为本”的功能出发，可以考虑在候车亭增设几张老人“专座”。  

3、失明人士不知公交车到站   对失明人士来说，到了公交车站的麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人打听后，站台，车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌，利用科技手段，把到站的车辆用自动语音播放出来，解决失明人士的“难题”。  

4、信息量不足 一个现代化的大都市，人们对信息的需求很多，公交站台安装，现在的候车亭除了广告外一无所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。  

5、难以遮阳挡雨

6、造型缺乏特色、调缺乏变化