锻造件加热缺陷分析
1.氧化铍:氧化铍不仅损失大量钢材,而且降低锻件的表面质量和锻模的使用寿命,若压入金属内部,会造成锻件报废。不清除氧化铍会影响车加工。
2.脱碳:脱碳是指钢表面的碳全部或部分被烧掉的现象。脱碳使工件表面出现软点,降低表面的硬度、耐磨性和疲劳强度。
3.过热和过烧:过热指钢在加热中超过允许的温度之后,使晶粒长的粗大。过热不利于热处理,使钢变脆和机械性能降低,但可通过锻后正火或退火来消除。过烧指由于加热时间太长,温度太高,使金属出现氧化物或局部熔化的现象。过烧无法补救。
4.出现应力:由于金属内、外受热有差异,膨胀不匀,产生内应力,称热应力。加热引起金相**的先后变化也造成应力,称**应力。这都会使工件在加热中产生裂纹,引起车加工后工件产生裂纹而报废。
5.横断面出现断口:这种缺陷*坏了钢的化学成分和**均匀性,使淬火硬度降低,机械性能变坏。若退火时温度过高而造成石墨断面,将不易切削加工且使淬火时过热和变形。但退火时若欠热或温度偏低,则珠光体未能完化,也不利于切削和后来的热处理。
6.硬而脆的网状碳化物:它削弱了晶料间的结合力,使机械性能显著变差,扬州锻造件,尤其使冲击韧性降低,但可通过正火来改善或消除。若出现带状碳化物,会使淬火和回火后的硬度及**不均,且容易变形,这也是珠光体与铁素体沿加工变形方向出现带状**的一种缺陷。同时,它还会降低钢的塑性和韧性,使车加工尺寸不稳定,刀具迅速磨损。
浅谈锻造过程中常见问题及解决对策
浅谈锻造过程中常见问题及解决对策
简便快捷的坯料计算
从事锻造**,计算坯料是一项基本工作。现在算料有人用金属盘,滚剪刀锻造件,大部分人用计算器(用计算器先是算出体积,再乘以密度,然后数位数,较麻烦、易出错。笔者是这样简便快捷计算的:
G圆=6.165d2H.其中:d-直径,cm;H-高度,mm;G-质量,kg。
G扁或方=7.85ABL.其中:宽、高、长度,A、B、L-,cm;G-质量,kg。若密度与7.85有差异,可换算。


锻造成形中的裂纹一般产生于晶界或相界处。
(1)材料中由冶金和**缺陷处应力集中而产生裂纹,在原材料的缺陷处,如缩孔,残余缩孔,汽车配件锻造件,疏松,夹杂物等的尖角处,特别是相的尖角处容易产生微观裂纹,锻造件报价,进而发展成宏观裂纹。
(2)相及夹杂物本身的强度低和塑性低而产生裂纹。
(3)相及非金属夹杂与基体之间在力学性能和理化性能上有差异而产生裂纹。
在一般情况下,不同的锻造方法有不同的处理,山东锻造以长的热模锻过程,在材料的选择生产锻件的事项需要注意些什么,让我们来看看,材料主要是碳钢和合金钢,其次是铝,镁,铜,钛及其合金的成分。
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