开着车听着歌，路途不无聊，系统的隔音工程免不了要去汽车隔音，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理； 实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；
很有可能会*坏原来的电路，音响效果没有得到提高，还会引起一大堆后期保修的**服务。
在布线时，必须要做到单独步电源线、音频线、信号线。
【河南天宇汽车音响有限公司】多年的努力表明我们坚持的“的汽车隔音，有任何相关问题欢迎前来咨询我们，我们将为您解答，期待您的来电咨询！
对爱车进行隔音改装处理。对爱车进行汽车隔音时，需要对哪些部位进行处理呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
要大功率，不要失真如果用主机直接推动扬声器，要选择输出功率高的。主机输出功率一般在4×50W，主要是降低失真。
对车内进行密封处理。
对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封。
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汽车隔音要做“全身检查”。汽车隔音不仅要检查音响本身的是否可以升级改造，还要系统的检查车辆本身的线路，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
10万以下的家用车碟机输出功率一般都比较低，就需要加装功放来提高音质。
在加了功放后，不能在熄火后，长时间听歌，会增加电池的消耗，还会引起发动不了汽车的情况。要考虑电器系统的负荷能力，不要留下自燃的隐患。
很多人缺少音响改装知识，总以为只是换一个音响喇叭这么简单，其实里面有很多误区和学问。
改不好，花了银子，还得不到应该有的音质。
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