PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，楼梯踏步聚乙烯四氟板，当载荷达到0. 8 MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0. 01。从超低温到PTFE熔点，其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。由于分子间引力小，PTFE的硬度低，聚乙烯四氟板钢结构垫板耐磨损，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，可在相当程度上降低PTEF的磨损量。航天领域常用的聚四氟乙烯产品主要包括聚四氟乙烯和改性聚四氟乙烯管材、棒材、板材、膜材以及导向环、密封性、密封球等制品，在航天领域中，聚四氟乙烯作为自润滑材料使用时，其摩擦系数和磨损率是设计选用关注的**。
聚四氟板材简介：
聚四氟乙烯板适用于-180℃—250℃温度下，永州聚乙烯四氟板，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。
一、外观：
1、板材的颜色为树脂本色。
2、应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
3、允许有轻微云斑状的松紧现象。
4、允许有10×10cm2 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
二、主要技术指标 ：
表观密度 g/cm3 2.10—2.30
拉伸强度 ≥ MPa 15.0
断裂伸长率≥150
解电强度 ≥ KV/mm 10
聚四氟乙烯板是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，具有优良的化学稳， 聚四氟乙烯板，经久耐用，密封性能可靠；聚四氟乙烯本身具有佳的耐腐蚀与不老化性，经过特殊加工后具有很好的耐蠕变性和耐冷流性；能在很宽的温度范围内长期安全使用；柔软易切割，可通过机械或手工剪裁，聚乙烯四氟板电厂用四氟板，便于安装；聚四氟乙烯板为白色，清洁干净，不会因脱落而污染所接触介质。
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