苏州融安消防科技 (图)-七氟丙烷灭火系统厂家-南京灭火系统

随着时代的发展，灭火由古代的单纯用水灭火到现代不断发展的灭火器材，南京灭火系统， 如何快速有效的扑灭火灾一直是人们长期以来研究的**课题。  七氟丙烷供应商先理理火灾的五种分类——

A类：含碳可燃固体之火警，如木、草、纸张、塑胶、橡胶;

B类：可燃液体之火警，如柴油、油、机油等;

C类：可燃气体之火警;

D类：可燃固体金属之火警，如镁、铜、铁、铝;

E类：通电物体之火警——从液体(水)、到固体(干粉)、到气体，各种灭火装置和系统均有对应可灭的火灾。

　二氧化碳灭火系统主要适用于电子计算机房、数据储存间、图书库房、**金库、贵重物品库、纸张库、棉花库、食品库、皮毛库及电缆隧道等**场所的消防保护，也可以用于生产作业火灾**场所，如浸渍槽、熔化槽、轧制机、纺织机、发电机、印刷机、油浸变压器、油开关、大型发电机、液压设备、烘干设备、干洗设备、除尘设备、炊事灶具、喷漆生产线、电气老化间、水泥生产流程中的煤粉仓，泡沫灭火系统，以及船舶机舱、货舱等。

不止一次火灾中，由于过量的气体从敞开或不当关闭的门、通风口或通风管道**，二氧化碳系统的灭火效果大打折扣。可用灭火剂的局限性：船上可用的二氧化碳数量通常只够释放一次。释放灭火剂后过早返回机舱及机舱通风不良：用气体灭火后过早返回机舱，可能会成为消防过程中特别**的一面。二氧化碳的冷却作用十分有限，七氟丙烷有管网灭火系统，机舱内的设备和构筑物在火灾后的温度可能会很高，七氟丙烷灭火系统厂家，特别是当决定是否释放固定式灭火系统而所花的时间过长时。消防人员或者船员在灭火后太快进入机舱，可能会带入富氧空气，从而导致火势重燃。