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广州我要物流网络科技有限公司

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百驿物流园智能道闸系统于2014年无人科技兴起之际成立,致力于**物流园智能道闸系统的服务和推广,多年来依托自身在物流园道闸设备、数据、算法等多方面的优势,深得各大物流园信赖,为**商贸一体化物流园、仓储物流园、冷链物流园、货运物流园等大型物流园提供**物流园停车道闸系统服务和智慧物流园一体化信息平......

百驿物联(图)-小黄人停车道闸-萍乡停车道闸

产品编号:1000000000000605563                    更新时间:2020-11-27
价格: 来电议定
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  • 主营业务:物流园停车道闸系统,物流园一体化管理平台,停车道闸系统
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产品详情





智能车辆概述:

  所谓“智能车辆”,就是在普通车辆的基础上增加了**的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置,通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及**状态,并使车辆按照人的意愿到达目的地,终实现替代人来操作的目的。

  通常对车辆的操作实质上可视为对一个多输入、多输出、输入输出关系复杂多变、不确定多干扰源的复杂非线性系统的控制过程。驾驶员既要接受环境如道路、拥挤、方向、行人等的信息,新余停车道闸,还要感受汽车如车速、侧向偏移、横摆角速度等的信息,然后经过判断、分析和决策,并与自己的驾驶经验相比较,确定出应该做的操纵动作,后由身体、手、脚等来完成操纵车辆的动作。因此在整个驾驶过程中,驾驶员的人为因素占了很大的比重。一旦出现驾驶员长时间驾车、疲劳驾车、判断失误的情况,小黄人停车道闸价格,很容易造成交通事故。

  通过对车辆智能化技术的研究和开发,可以提高车辆的控制与驾驶水平,保障车辆行驶的安全畅通、。对智能化的车辆控制系统的不断研究完善,相当于延伸扩展了驾驶员的控制、视觉和感官功能,能极大地促进道路交通的安全性。智能车辆的主要特点是以技术弥补人为因素的缺陷,使得即便在很复杂的道路情况下,也能自动地操纵和驾驶车辆绕开障碍物,沿着预定的道路轨迹行驶。






百驿物联由中国物流与采购联合会物流园区专委会发出倡议,联合国内骨干物流园区,汇聚行业精英搭建“百驿网”物流园区互联互通服务平台。以形成园区互联、规则共建、信息互通、资源共享,**互认、生态共赢的合作机制,推动**物流园区互联互通,开启新时代物流园区发展的新征程。百驿致力于推动大数据,人工智能,移动互联网,物联网等技术与物流业深度融合。

团队坚持自主研发,作为行业内家**为大型物流、物业园区提供车场智慧运营管理,货、挂车无人化管理等智慧停车整体解决方案的服务提供商,公司多年聚焦于大型物流园区、产业园区、物业园区停车管理业务的技术研发、规划设计、生产及销售,掌握多项完全自主核心技术、积累了大量实际项目案例经验。已被荐选为546家物流园联盟智慧停车系统的核心供应商,物流园停车道闸厂家,为**各大物流园区、产业园区、物业园区等提供智慧化转型升级服务。


停车道闸效果:智能识别车型**,甩拉换挂算法,系统智能收费,小黄人停车道闸,进出不堵车,杜绝人为漏洞

停车道闸省钱:一进一出至少减少三名收费员,每年可省回15万人力成本

停车道闸**:未实行按车型车长计费的车场,安装停车系统后,每年可增加收益27万以上









百驿物联为合作伙伴提供**的、智能化的技术产品。公司产品线涵盖多个应用场景,针对停车管理部门人工成本高、现金漏洞大等痛点,借助云计算、大数据分析、深度学习等技术,在国内首先推出了城市级全视频路内停车管理系统、智慧园区车型识别系统。有效解决了不同停车管理部门和车主停车乱、停车难等问题。随着智能视频识别技术的不断发展,特别是全景视频拼接技术的突*,通过视频识别车辆大小、长度、轮轴数等车辆多维度信息技术日趋成熟;解决物流园区超大型、超长型车辆收费流失,同时降低日益高涨人工运营成本成为管理方聚焦的问题,因此我司提出车型**双重认证车辆,正常车辆无人值守,甩挂换挂车辆人工管理智慧园区理念。


开创性的提出了“车型**双重AI认证+无人值守+线上**+云端服务管理”物流园区停车管理新模式。本系统在车辆进口安装车型**识别一体机“小黄人”, “小黄人”自身采用AI人工智能方式,车尾信息等车辆侧面信息,自动对进入园区的车辆进行分车辆类型计时计费。










百驿物联(图)-小黄人停车道闸-萍乡停车道闸由广州我要物流网络科技有限公司提供。广州我要物流网络科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支技术过硬的员工**,力求提供更好的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。我要物流——您可信赖的朋友,公司地址:广州市白云区太和镇大源村116-130号林安货运市场A6栋十三楼,联系人:麦总监。

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