淮北停车场-安徽安快|**识别-道闸停车场系统

停车场系统设计方案

方案一

1.  采用近距离卡（读卡为5~15CM）实现车辆通行收费；

2.  读卡后闸机自动打开放行；

3.  投入相对较少，使用方便。

方案二

1.  采用远、近距离读卡机结合；

2.  小区业主（月保或长期卡）车辆采用远距离卡进出，距离可在3~30米读头可选，远距离读写分为①蓝牙卡，读卡距离在10~30米范围，②标签卡，读卡距离在3~10米范围，③数码有源卡，读卡距离在5~10米范围，车辆在小区允许车速情况下均能自动读卡放行；

3.  方便小区业主，达到进出无需开车窗自动读卡，方便、快速、好用，但投入相对较

停车系统软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，停车场系统道闸，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，停车智能系统，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

停车场系统

车道控制设备不但是停车场系统的关键设备，淮北停车场，也是停车场里的基础设备。是车辆与系统之间的数据交互的界面，也是实现友好的用户体验的关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，以为二者是同一种系统，很多**设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备与停车场管理系统之间有本质区别。