钢筋混凝土切割拆除-芜湖混凝土切割- 安徽正优混凝土切割

桥梁切割加固施工承载力评定方法

基于病害调查的经验评定法和综合分析法对于桥梁承载力的初步评定是有效的，特别是对于全线桥梁的总体评价、划分桥梁类型、确定维修加固的轻重缓急是经济有效的方法。然而，对于重要的大型桥梁，需进一步进行荷载试验来评定实际的承载能力。荷载试验方法是在桥梁结构鉴定中应用历史较长的方法。主要优点是直观，较可靠，故多用于新结构的研究和桥梁质量的评定。在旧桥的评定中，又多用于桥梁实际工作状态不明确情况下的评定和研究工作，以弥补根据外观调查评定和综合分析评定方法的不足。但是，一般进行荷载试验要封闭路线，花费的资金较多，耗费时间长，只能对重要的大型桥梁进行荷载试验。这种荷载试验是非*坏性的，根据试验荷载的作用性质，通常分为静载试验和动载试验，前者反映桥梁在静载作用下的结构工作性能，后者反映桥梁结构的动力性能静载试验。通常采用车辆加载方式，测定梁的应变、挠度和裂缝，根据试验结果与理沦计算值的对比分析，来判断桥梁的实际承载能力。

混凝土切割是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术，钢筋混凝土切割拆除，混凝土切割的施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，芜湖混凝土切割，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的蕞**工艺。

混凝土切割随着城市化步伐的加快，城市建设日新月异。对这些高架进行改建、不可避免地要拆除一部分，同时又要保证一部分不受影响并可重新利用，这已经成为一个摆在我们面前的难题。在传统的拆除施工对此无能为力时，**的钢筋混凝土切割法有安全、环保的特点。

工艺特点：

(1)、施工精度高，速度快。

(2)、对混凝土的拆除，不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制，打*传统的风镐拆除后气割或定向的施工方法，具有不影响周围正常交通、工期短、安全系数高等优点。

切割小截面构件主筋插入大截面构件钢筋内侧。在梁交叉的位置，小截面构件的纵向筋弯曲插入大截面构件的纵向钢筋内侧后，需在箍筋的四个角点增加Φ8架立筋以保证钢筋笼整体性和增加局部强度。绑扎板钢筋时，要求钢筋网眼尺寸符合设计及规范要求，网眼尺寸允许偏差为±20mm，检查方法为用钢尺连续量三档。板钢筋尽量通绑，混凝土切割价格，当不能通绑时，在梁中心位置截断，由于梁水平方向尺寸较大，满足锚固要求。钢筋采用剥肋滚轧直螺纹套筒连接，在一排钢筋上接头百分率不大于50。立交桥拆除的克星—绳锯切割，以往遇到支撑梁拆除、墙体拆除、混凝土切割时，往往采用的是强击凿*或钻机排孔等传统的施工方式，然后遇到立交桥等特殊拆除时，大多会采用新兴的绳锯切割。