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下面茂金锻造和您聊聊大型锻件时的余热锻造后利用锻件自身热量直接进行热处理，即锻件的余热热处理省略了锻造后热处理前重新加热锻件的工序，余热热处理一般有以下几种方式。

一、锻后进行余热均温热处理。锻件成形后直接送入热处理炉，汽车配件锻造件，仍按常规的热处理工艺进行，均温后锻件不同部位温度，可缩短保温时间，这种方法称为余热均温热处理。对于形状复杂，工程机械锻造件，是截面变化大的锻件采用该工艺可以锻件质量稳定。

二、锻后直接余热热处理。锻件成形后利用锻造余热直接进行热处理，把锻造和热处理紧密结合在一起，锻造件，节省了普通热处理需要重新加热造成的大量能耗浪费。

三、锻后利用部分余热进行热处理。锻件成形后将锻件冷却到600～650℃左右，然后将锻件再加热到所需要的温度进行热处理。此方法可以细化到晶粒，又节约了把锻件从室温加热到600～650℃的能耗，一般适用于对晶粒度要求高的锻件。 大量应用实例表明，通过合理控制锻件成形后的冷却参数，经过余热热处理后锻件**和性能达到普通热处理水平，具有良好的工艺稳定性和重现性。利用余热进行热处理，省去了热处理过程中的加热工序，节能，并且对热处理设备的**和维护费用。 锻造行业是能源消耗大户，而锻件热处理又是锻件生产中能源消耗大户，约占整个锻件生产总能耗的30%～35%。锻件能耗约占锻件成本的8%～10%，能耗不可以锻件生产成本，企业经济效益，而且能源问题又是关系到一个能否可持续发展的问题，至是关系到生存的性重大问题。所以利用锻造余热进行热处理，在节能降耗、效率等方面有着显而易见的，滚剪刀锻造件，既节约能源、缩短工艺流程，又保护环境。

锻造件是金属被塑性变形压成所需形状或压缩力的物体。 锻造是金属塑性加工的重要方法之一。 这种力量通常是通过使用锤子或压力来实现的。 通过锻造，可以压缩铸件中疏松多孔的**，并将大型铸造**(树枝晶)粉碎成细小的晶粒，形成纤维**。 当纤维结构沿零件形状合理分布时，可以提高零件的力学性能。 因此，锻造部件具有高强度，能够承受更大的冲击负荷。 锻造工艺可以产生细晶**，改善金属的物理性能。

锻造的主要目的是成形和改进(提高机械性能和内部结构)。 其中后者是其他技术方法难以实现的。 此外锻造生产还具有节约金属、生产校率高、柔韧性大的优点。

另一种金属加工工艺称为铸造。

铸造是通过各种铸造方法获得的金属形态，即在预制模具中通过铸造、浇注、**、吸入或其他方法获得的金属形态，具有一定形状、尺寸和性能的物体。 常用的有灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、铸钢等，有色金属有铸铜合金、铸铝合金、铸锌合金等。

铸造是将熔化的金属倒入模具并冷却以获得所需形状和性能的过程。 铸造是一种常用的制造方法，制造成本低，工艺灵活，可以得到复杂的形状和大型铸件，在机械制造中占很大比重，正火是正火和退火冷却速度的差别，退火冷却速度比退火冷却速度快，从而正火**比退火**更精细，其机械性能得到改善。 

我们身边很多产品都是通过锻造加工出来的，不仅一些小型机械配件，还有很多大型配件也都是通过锻造加工出来的，那么我们在锻造这些大型工件的时候，比如大型自由锻，它的整个锻造过程需要注意些什么？

大型锻造加工一般是经过一定压力加工而成的一种原件，对于现在一些机械设备上边是少不了这种大型锻件，从中大型锻件在一些机械设备方面起到很大的保障，一般我们对于大型锻件的生产是比较严格的一项问题，在生产大型锻件我们应该注重的是一些微小细密上边的问题，比如如果我们生产的大型锻件如果在大小上边差一些的话，那样会造成整个机械设备出现故障，对于我们在之后的生活中造成很大的困难。

在此通过大型锻件应该与一些机械设备应该基本符合，一旦我们常州锻造厂家在铸造大型锻件过程中都是有一定的标准的，只有在铸造大型锻件与机械设备相结合的话，我们才能够更加玩美的生产出一个成品，完成整个机械设备的整个循环。

船用锻造加工分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样。轴系锻件有推力轴、艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。兵气锻件在兵气工业中占有很其重要的地位。