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空压机油温超标的原因分析
1.油温过低的原因
空压机油（润滑油）的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多，旧空压机租赁，主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，
使空压机油（润滑油）得不到充分利用。
2.油温过高的原因
导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，其中主要因素有：气温过高；循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞；出口压力过高。
油温的控制方法 油温过低的控制方法:油温过低或长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有： (1)加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的1／3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。 (2)保持1～2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
空压机
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压缩空气管路配管应注意的事项：
若空气使用量很大且时间很短，另加装一储气罐做为缓冲之用，运城空压机，这样可以减少空压机加泄载次数，对空压机使用寿命有很大的益处。
管路中尽量减少使用弯头及各种阀类。
理想的配管是主管线环绕整个厂房，这样可以在任何位置均可以获得双方向的压缩空气。如在某支线用气量突然大增时，可以减少压降。除此之外，在环状主管线上应配置适当的阀组，以利于检修时切断之用。
多台空压机空气输出管道并联联网时，空压机输出端无须加装止回阀。
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空压机冷却系统
水冷式空压机冷却用水的水质标准，应符合G***05《工业循环冷却水处理设计规范》的规定。当企业内部有软化水可以利用，且系统又经济合理时，系统内的循环水可采用软化水。
主要是避免水中的钙、镁等离子在冷却器中因高温而起化学反应，在冷却器中结成水垢，从而影响冷却器的冷却效率。冷却水水压一般在0.15～0.4MPa之间，冷却水出口温度应保持在大于入口温度6℃～10℃之间。其冷却水进水管道应安装过滤网，且进出水管道需分别安装压力表、温度计和截止阀。
风冷式空压机须注意其通风环境，不得将空压机置于高温机械的附近或通风不良的封闭空间内，以免导致排气高温而停机。若放置在一封闭空间中使用，须加装进、排风设备，旧空压机价格，进风口设在机房的下部，排风口设在机房的上部，以利于冷空气循环。一般而言，其进、排风风量须大于空压机散热排风量。
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