PA6T材料在汽车内饰件中的应用现状随着人们环保意识的增加，各主机厂对整车车内空气质量的控制也越来越严格，这就对汽车内饰用非金属材料提出了更高的要求。PA6T材料散发挥发性有机物（VOC）较少，材料本身的气味较小，同时具有优异的综合性能和较轻的质量，这使其在汽车内饰件中的应用越来越多。目前已开发应用的内装零部件有汽车内饰用垫块、座椅系统、行李箱工具盒、方向盘、遮阳板、重型车卧铺以及卧铺下工具箱等。
纤维增强塑料有何特性？
耐热性高：多数未经增强
的热塑性塑料，其热变形温度较低，只能在50~200℃的温度环境中长期工作。例如尼龙6，未增强前，其热变形温度在60℃左右，而增强以后，热变形温度可提高到190℃以上。
线膨胀系数小：由于纤维材料的加入，增强塑料的线膨胀系数低，因而制品成型收缩率小，这给制造尺寸精度要求比较高的制品带来很有利的条件。但成型收缩率有方向性，这一点在产品设计、模具设计及制造时应予以充分考虑。
材料性能的设计性好：通过选择不同的树脂、不同的增强材料、不同的其他组分以及不同的组成比例，可实现各种性能组合的纤维增强塑料，以适应不同工程结构的载荷分布、各种各样的环境条件和使用要求。
改性尼龙在电气工业中的应用主要讲改性尼龙在电气工业中的应用，电气工业对塑料性能的要求，一是绝缘性，二是安全性。电气系统关键的要求是防火，即要求所有材料难燃甚至不燃，以减少火灾的发生。三是具有一定的强度，对尼龙进行改性均能满足这三点要求。改性尼龙在电气工业中主要用于电线电缆护套，例如PA6T11具有较好的耐寒性，耐磨、耐***、耐潮湿、耐恶劣气候、防蛀、不受电弧渗透电流和电解腐蚀的影响等优异性能，常用于制造电缆、护套、能提高电缆的可靠性和使用寿命。PA6T11常用作电缆、光导纤维的被覆层。在一些低导电体器材上涂一层0.05-0.08mm厚的PA6T11，能起到非常好的保护作用。
