聚醚醚酮(PEEK)树脂是一种性能优异的特种工程塑料，碳纤维PEEK，与其他特种工程塑料相比具有 诸多显著优势，耐高温、机械性能优异、自润滑性好、耐***腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨
加碳纤导电，PEEK防静电
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品名：PEEK碳纤导电
材质；PEEK碳纤级
型号；FKC-A300
表面电阻率；102 -104Ω
颜色；黑色
成型工艺；注塑，挤出级
用途：航空航天领域-各种飞机零部件;半导体工业-晶圆承载器、电子绝缘膜片以及各种连接器件;
曲强度达24MPa左右，在250℃下弯曲强度和压缩强度仍有12～13MPa;PEEK树脂的刚性较大，尺寸稳定性较好，PEEK，线胀系数较小，非常接近于金属铝材料;具有优异的耐化学**性，在通常的化学**中，只有能溶解或者*坏它，聚醚醚酮碳纤维，它的耐腐蚀性与镍钢相近，同时其自身具有阻燃性，在火焰条件下释放烟和**气体少，抗辐射能力强;PEEK树脂的韧性好，对交变应力的优良耐疲劳性是所有塑料中出众的，可与合金材料媲美;PEEK树脂具有突出的摩擦学特性，耐滑动磨损和微动磨损性能优异，尤其是能在250℃下保持高的耐磨性和低的摩擦系数;PEEK树脂易于挤出和**成型，加工性能优异，成型效率较高。
我国聚醚醚酮的研制经历了30多年的漫长历程。2008年T300级碳纤维工业化生产全流程关键技术得到突*，已基本实现国产化，导电PEEK原料，产品部分替代进口。我国的碳纤维研究、产业应用与国外上游20-30年差距。
聚醚醚酮在航空航天方面尝试应用于70、80年代，但使用范围、用量，进入90年代中期，随着第三代航空装备和载人航天项目开始运用，碳纤维复合材料聚醚醚酮逐渐崭露头角，但碳纤维复合材料聚醚醚酮的生产在国内呈现井喷的发展态势。综上，虽然我国碳纤维复合材料聚醚醚酮在航空航天领域的发展远落后于西方**，但追赶速度非常快。
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