相交轴齿轮传动：
1+ 直齿圆锥齿轮传动 +
直齿圆锥齿轮在相交轴齿轮中是加工、测量和安装为简便的一种，它的生产成本低廉，应用为广泛。另外，直齿圆锥齿轮啮合的齿数相对少，容易产生冲击，传动不平稳、噪声大，一般应用于轻载、低速场合。
2+ 斜齿圆锥齿轮传动 +
斜齿圆锥齿轮传动的大小齿轮具有大小相等、方向相反的螺旋角，其重合度明显大于直齿锥齿轮副，因此在高速运转时噪声和振动显著减少，适用于高速、重载传动。
螺旋伞齿轮传动在结构与性能上有诸多优点，例如、传动比稳定、承载能力高、工作可靠、结构紧凑、耐磨损等等。但由于制造和安装的原因，齿轮的重合度较难把握到好，需要良好润滑，四柱同步电动升降器，好是油浴润滑。
齿轮齿条升降机的运动原理是什么
施工工地上常用的升降机就是齿轮齿条升降机，手动同步升降器，可想而知就是靠升降机齿轮与齿条作用的一种，此种型号的升降机性能稳定，安全可靠，载重量打，绿色环保，**少回报快等。那么齿轮齿条升降机运动原理是什么呢?
驱动单元是升降机运行的动力部分，SC200/200齿轮齿条物料升降机是由一组驱动单元工作，驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够通过驱动系统上的升降机齿轮和固定导轨架上的齿条，实现升降机上的吊笼上下运动。带动升降机自重部分及吊笼内载荷上下运行。
驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、电磁制动电机组成。减速器为平面包络环面蜗杆减速器，舟山同步升降器，具有结构紧凑、承载能力高、机械、使用寿命长、工作平稳、安全可靠等特点。
联轴器为挠爪式，两联轴器间有橡胶缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。电动机为起重用盘式制动三相异步电动机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。
升降机配件中磨损严重，容易发生断裂的就是齿轮，为什么升降机齿轮出现断裂的现象呢?
在齿轮啮合过程中，从动轮的轮齿与主动轮相接触是由齿顶扫向齿根，四柱同步升降器，齿根部位往往承受的交变弯曲应力，而节线上部的齿面承受的是脉动交变压应力。较低的齿表面硬度会造成齿轮表面抗接触疲劳强度降低，在交变应力作用下形成磨损严重的齿面和表面麻点甚至剥落坑。齿根处较低的硬度将降低齿轮的弯曲疲劳强度。再加上该处有夹杂物存在，因此在交变应力作用下，疲劳裂纹在齿根处萌生并扩展。
上述分析看出，升降机齿轮的断裂属于疲劳断裂，疲劳裂纹起源于齿根部。齿根部不是马氏体**，硬度较低，且承受的交变应力，当材料疲劳强度不足以承受载荷作用力时，发生疲劳性质的断裂。
齿表面硬度相对较低，致使齿轮在传动过程中齿表面形成严重磨损，在接触应力作用下，齿表面形成接触疲劳损伤。另外，升降机齿轮材料存在较严重的**缺陷，有铸造缺陷和较大尺寸的夹杂物，使得材料的疲劳抗力降低。
结论与建议齿轮材料中有夹杂物存在以及齿根表面硬度较低，在承受交变应力作用下，疲劳裂纹在齿根部处起源，后造成齿轮的断裂。建议按照齿轮使用条件合理选择齿轮用材料和处理工艺，保证足够的齿表面硬度和良好的**状态;对升降机齿轮运转状况进行测试，以获得齿轮运行状况的具体数据，为齿轮的设计、加工提供依据。
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