就舒适性来说，设计者在SITRAKC7H身上下足了功夫，同时轴距也不甘示弱地达到了3200+1400mm，车内内部的前后空间得到优化拉伸，天津汕德卡牵引车，182的成年人依然能在车内收放自如。具有高顶四点气囊悬浮排半电动座包的加持，座椅的靠背角度符合**工程学，长时间搭乘也不会感觉酸痛，每当行驶至较烂的道路，较软的底盘不会让驾驶者和货物感到不适。空调的恒温功校非常理想，罪值得称赞的是隔音降噪方面，关**几乎听不到外面的人说什么。
SITRAKC7H在操控方面实力非凡
SITRAKC7H拥有突出的操控性能，车体虽然重达8.8吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，转向清晰。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。总体而言，SITRAKC7H在操控方面实力非凡。
能耗方面，天津汕德卡牵引车经销商，现在行驶1236公里，SITRAKC7H的实际油耗为30.23L/百公里。不过跟路况有相当大的关系，城市能耗达到17.41L/100km，满载的油耗相对偏低，仅为43L上下。壹公里油费2块1，拉2000km油耗才860L，加油钱不到4300块，对于壹辆罪大马力为540的重型牵引车来看，非凡的能耗展现造就SITRAKC7H有较强的市场竞争力。
中国重汽汕德卡G7
橙色是汕德卡的标志色，这使得原本前卫的车头更显视觉冲击力。此外，车头的所有设计都充分结合了低风阻的效果，尽可能减少不必要的燃油消耗。
配备中国重汽MC11.46-50发动机，排量10.518升，罪大功率460马力，峰值扭矩2200牛米，通过SCR后处理技术实现**五大排放。
目前，汕德卡与MC11和MC13系列发动机匹配。共有400、440、460、480、540马力个断面，完全满足不同工况的需要。此外，汕德卡G6车型已经在一些大型的城市上市中销售，产品更新速度非常快。
1、 **的机构和模块化设计
整体式气缸盖、气缸体和气缸盖有**的水和润滑油回路，避免机油和水混合。
2、 材料和流程应用
一。气缸体采用蠕墨铸铁材料，抗拉强度提高75%，天津汕德卡牵引车4s店，疲劳强度提高200%！
2。主轴承采用国际的胀断技术。粗胀段可提供纳米级，提供侧向支撑力，天津汕德卡牵引车代理商，减少轴承磨损，延长发动机寿命。
传动系统匹配中国重汽HW25712XSTCL12速变速箱，12升喷油，头速比11.697，12速比0.783。主箱采用双中间轴全斜齿结构，副箱采用行星减速结构。操作形式多样，可单杆、双杆或直接控制。
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