野田智能的汽车行李架滑撬自动喷涂线在数字化方面，生产线已基本实现设备运行数据、工艺参数数据、外观质量数据、能耗数据等采集、分析及报警。在网络化方面，我们也实施了全生产环节的FAS系统，即通过网络实现全生产环节的信息化和生产指令下发等。互联网+绿色涂装是将汽车行李架滑撬自动喷涂线行业做大做强的必经之路。它需从第三次工业革命的软件嵌入模式发展到以网络化、智能化为动力，是工业化和信息化的深度融合。野田为用户量身定制各种非标专用设备，充分满足不同客户对产品的个性化需求，欢迎您的随时咨询。
聚氨酯漆在汽车行李架滑撬自动喷涂线中常用到吗？
对聚氨酯漆漆膜的补漆方法，应根据汽车种类不同，而采用不同的方法进行补漆。如是大中型客车，由于客车外观漆膜分面漆和彩带漆，故对补漆操作比较麻烦，如补面漆，则必须先用胶带和纸将补漆部位的四周贴严盖实，以防补喷时污染彩带，而对彩带的补漆，也应将面漆部位用纸贴实覆盖，以防污染面漆。聚氨酯漆在平时的汽车行李架滑撬自动喷涂线中也是非常常见的一种补漆方式，厂家可以根据不同的情况来判断使用不同的补漆方式，争取做到合理的选择。野田为您提供良好的补漆策略。
汽车行李架滑撬自动喷涂线的喷涂系统由喷房、顶升装置、直线移载机、喷涂 机器人、供气系统、油漆回收循环利用系统等部分组成。利用顶升装置及直线移载机配合将工件从轻型滑橇式输送链上自动移送到喷房内部的喷涂区，喷 涂机器人在进行喷涂，整个过程均由系统控制，实现全自动化喷涂。油漆回收循环利用系统能自动集中回收废弃油漆，并将废弃油漆经过过滤及调节黏度等方法处理后，再进行循环利用。在选择汽车行李架滑撬自动喷涂线的时候建议您选择野田智能，品质好，服务到位，是您的放心选择。
