改性尼龙在发动机周边冷却系统部件的应用玻璃纤维增强PA6T是比较理想的材料，现在几乎所有的汽车都用30%玻璃纤维增强PA6T制造散热器水箱。近年来，进入发动机内的冷却进水管，也用玻璃纤维增强PA6T制造。目前国外大多数散热器是铝制造的。改性尼龙制造的全塑散热器，与铜和铝制散热器比，减轻了质量，降低了成本，导热效果与金属一样好。全塑散热器是由多层改性尼龙薄板组成，冷却液流过这些薄板，利用其表面积特别大的改性尼龙薄板散热。为了减轻质量，提高耐热性，散热器上下水箱可以用塑料制造，要求塑料能耐热水和长效防冻液的侵蚀，还要具有一定的抗蠕变性，耐疲劳性和防振动性，抗翘曲变形性良好。
PA6T加工成型：
PA6T具有优良的加工特性, 易于**成型。可注塑薄壁制品，这又是PA6T的一大优点。PA6T的薄壁流动性优于PPS。低流动级的PA6T的薄壁流动性虽不如尼龙46,但高流动级的PA6T的薄壁流动性就优于尼龙46了。当模具密合度不佳,合模力不足,或者射出压力过高时, 熔融的聚合体可能冲出模板间的细微缝隙而形成毛边。对精密电子零件,形成毛边是相当严重的忌讳。除了上述因素外,PA6T树脂本身也是形成毛边的一个原因, 警如说PPS在射出成型时就很容易起毛边。相反高流动性的PA6T就不易起毛边。这是由于PA6T的薄毫流动性优良,其在射出成型时不易起毛边。在这点上PA6T优于PPS。
改性塑料在汽车领域中的应用
安全舒适轻量化正在成为汽车行业的发展新趋势，而汽车轻量化的重要途径便是使用工程塑料，比如座椅、内饰、发动机悬置、结构嵌件、前端模块、行人防撞保护杆、油底壳等都可以用到工程塑料。
PA/ABS：用于节温气盖，手柄，罩盖，小型零件，电器部件。
PA用于生产高度调节手柄，线束管，座椅调节轮，小型零件，电器部件。
PA增强填充，用于生产发动机盖板，轮股罩，线束固定座，进气滤板，气缸头盖，发动机庄饰盖，齿轮盖，铭牌标志，灯体，机械成套。
PA增强用于生产散热隔栏，发动机隔板，蓄捣秦外壳，油箱盖，门外拉手，轮饰盖，风扇支架，空滤壳体，天线座，组合开关，风扇叶，灯体，脚它板，进气忮管，机油滤清器，散热器格栅，刮雨器，转向剥杆，通风系统。气门室罩，油底壳。
