六安**识别-安徽安快|人脸识别-**识别门禁

**识别系统采用高度模块化的设计，**识别停车场，将**识别过程的各个环节各自作为一个**的模块。

**识别结果决策模块

识别结果决策模块，具体地说，**识别门禁，决策模块利用一个**经过视野的过程留下的历史记录，对识别结果进行智能化的决策。其通过计算观测帧数、识别结果稳定性、轨迹稳定性、速度稳定性、平均可信度和相似度等度量值得到该**的综合可信度评价，从而决定是继续跟踪该**，还是输出识别结果，或是拒绝该结果。这种方法综合利用了所有帧的信息，减少了以往基于单幅图像的识别算法所带来的偶然性错误，大大提高了系统的识别率和识别结果的正确性和可靠性。

车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免*坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。

系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，****识别，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。

**识别技术可以实现自动登记车辆“身份”，已经被广泛应用于各种交通场合，对“平安城市”的建设有着至关重要的作。具体概括如下：

电子**系统

电子**系统作为一种抓拍车辆违规行为的智能系统，六安**识别，大大降低了交通管理压力。随着计算机技术和CCD技术的发展，目前电子**系统已经是一种纯视频触发的高清抓拍系统，可以完成多项违规抓拍功能，其中包括违规闯红灯抓拍功能、违规不按车道行驶抓拍功能、违规压线变道抓拍功能、违规压双黄线抓拍功能和违规逆行抓拍功能等内容。

电子**自动抓拍违规车辆以及识别**号码，将违规行为记录在案。电子**系统大大节省警力，规范城市交通秩序，缓解交通拥堵，减少交通事故。