




影响轴承寿命的材料因素
淬火回火后的残留应力
轴承零件经淬火低温回火后,仍具有较大的内应力。零件中的残留内应力有利和弊两种状态。钢件热处理后,随着表面残留压应力的增大,钢的疲劳强度随之增z高,反之表面残留内应力为拉应力时,则使钢的疲劳强度降低。这是由于零件的疲劳失效出现在承受过大拉应力的时候,当表面有较大压应力残存时,会抵消同等数值的拉应力,哈尔滨轴承型号查询,而使钢的实际承受拉应力数值减小,使疲劳强度极限值增z高,当表面有较大拉应力残存时,哈尔滨轴承规格型号,会与承受的拉应力载荷叠加而使钢的实际承受的拉应力明显增z大,即使疲劳强度极限值降低。因此,使轴承零件淬火回火后表面残留较大的压应力,哈尔滨轴承经销商,也是提高使用寿命的措施之一(当然过大的残留应力可能引起零件的变形甚至开裂,应给予足够重视)。
哈尔滨轴承
轴承端面对滚道的跳动
Sia——成套轴承内圈端面对滚道的跳动,朔州哈尔滨轴承,指内圈在不同的角位置时,在距内圈轴心线径向距离等于内圈滚道接触直径之半处,内圈基准端面与相对于外圈一固定点间x大与x小轴向距离之差。
Sea——成套轴承外圈端面对滚道的跳动,指外圈在不同的角位置时,在距外圈轴心线径向距离等于外圈滚道接触直径之半处,外圈基准端面与相对于内圈一固定点间x大与x小轴向距离之差。
滚动轴承的旋转精度是指:
1、成套轴承内圈和外圈的径向跳动;
2、成套轴承内圈和外圈端面对滚道的跳动;
3、内圈基准端面对内径的跳动;
4、外表面母线对基准端面倾斜度的变动量;
5、推力轴承座圈滚道对底面厚度的变动量。
符号及定义:
1、轴承的径向跳动
Kia——成套轴承内圈的径向跳动,指内圈在不同的角位置时,内径表面与相对外圈一固定点间的d大与d小间距离之差;
Kea——成套轴承外圈的径向跳动,指外圈在不同的角位置时,外径表面与相对内圈一固定点间的d大与d小间距离之差。
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