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压缩空气管路配管应注意的事项:
若空气使用量很大且时间很短,另加装一储气罐做为缓冲之用,这样可以减少空压机加泄载次数,对空压机使用寿命有很大的益处。
管路中尽量减少使用弯头及各种阀类。
理想的配管是主管线环绕整个厂房,这样可以在任何位置均可以获得双方向的压缩空气。如在某支线用气量突然大增时,可以减少压降。除此之外,在环状主管线上应配置适当的阀组,以利于检修时切断之用。
多台空压机空气输出管道并联联网时,空压机输出端无须加装止回阀。
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空压机温度过高的一般原因:
1:油冷却器水管污垢太多或堵塞,油冷却器的温控阀不动作,冷却器效率较低;
2:空压机油老化失效;
3:油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;
4:运动件配合不良;
5:环境温度过高导致空压机油温度高;
6:排气压力达不到设定值;原因选型错误(选小了)进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)螺杆内泄漏严重;
7:回油路不畅。油过滤器堵塞!供油量不足;
8:压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
9:空压机油质量不好,黏度增长太快或油污秽;油温过高首先检查油量够不够?然后是检查冷却器,再是温控阀里的弹簧是否断了,油过滤器堵了没有。
10:发现空压机油蒸发损失很大,应首先检查油气分离器是否穿孔。螺杆空压机油是特种油,必须有专人管理,防止在日常中发生混油事故。
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考虑压缩空气质量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油,并有一定量的水,有些场合是禁油和禁水的,这时不但对压缩机选型要注意,必需要增加后处理设备(制氧、制氮、食品等行业)。
选用无润滑压缩机,只能做到输气不含油,不能做到不含水。是将空压机(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水,使压缩空气中的含油水量降低到一定程度以下,可满足工艺要求。
压缩气体干燥、净化的程度亦因客户要求允许程度不同,选择亦有不同。通常用户的配置方案顺序为:压缩机+储气罐+FC离心式油水分离器(前置)+ 冷冻式干燥机+FT主管路过滤器+FA微油雾过滤器+(吸附式干燥机+FT+FH活性碳除臭过滤器)。
其中D为C级离心式油水分离器,山西空压机,完全过滤3μ或更大的固态离子,去除99%水份,40%的油雾,含油量:1-3PPM;
FT级主管路过滤器,完全过滤1μ或更大的固态离子,去除100%的水份,70%的油雾,常压lou点:-23℃,含油量:1PPM;
FA为微油雾过滤器,旧红五环空压机,微玻璃纤维经特殊设计的密度、直径及表面处理,旧开山空压机,可过滤0.01μ的固态粒子。外部海绵层吸收并排出油雾,可去除99.999%油雾。
FH为活性碳除臭过滤器,可过滤0.01μ的固态粒子。外部海绵层吸收并排出油雾,残油率0.003ppm。
储气罐因属于压力容器,其安全阀、压力表、排污阀等安全附件应配套齐全。
排气量在2~4m3/min以下使用1000L储气罐。
排气量在6~10m3/min以下使用1500L~2000L储气罐。
建议尽量借用现有储气罐或串联以节约一次性投入成本。
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