PPS在汽车工业主要用于一些需耐热、耐油和轻量化高强度部件，如汽车引擎盖，排气处理装置零件，泵、汽化器等零件，点火零件，连接器、配油器零件，散热器零件，转向拉杆端部支持、车灯反光镜、灯座、刹车零件，离合器零件等。PPS在机械及精密零件上主要用于制作叶轮、风机、叶片、离合器、齿轮、泵外壳、泵轮、阀、流量计、压缩机零件、绝缘板、指示灯、滑轮、钩、喷嘴、管托架、测量计、电脑零件、CD零件、照相机、转速表、手表、复印机零件等。
40%玻纤增强PPS R-4-200BL 高刚性PPS 特性说明：
加工方法
（1）注塑：可采用通用注塑机，玻璃纤维增强PPS的熔融指数以50为宜。注塑的工艺条件为：料筒温度，纯PPS为280~330℃，40%GFPPS为300 -350℃；喷嘴温度，pps工程塑料生产厂家，纯PPS为305℃，pps工程塑料改性，40%GFPPS为330℃；模具温度120-180℃；注塑压力，50-130 MPA。
（2）挤出：采用排气式挤出机，工艺为：加料段温度小于200℃；料筒温度300-340℃，连接体温度320-340℃，口模温度300-320℃。
（3）模压成型：适合大型制品，采用两次压缩，先冷却，后热压。热压的预热温度纯PPS为360℃左右15min，GFPPS为380℃左右20min;模压压力为10~30Mpa，冷却到150℃脱模。
（4）喷涂成型：采用悬浮喷涂法和悬浮喷涂与干粉热喷混合法，都是将PPS喷涂到金属表面，再经过塑化、淬火处理而得到涂层；PPS的涂层处理温度在300℃以上，保温30min。
通过X射线衍射可测得聚苯硫醚PPS晶体结。PPS树脂是结晶型高分子，其玻璃化转变温度在85～93℃之间，结晶化的放热峰为127--135℃，熔点为285～295℃，随着树脂分子量的升高，PPS树脂的玻璃化转变温度和熔点会适当提高。树脂的熔点及玻璃化转变温度对制品的力学性能有很大的影响。随着温度的改变，pps工程塑料，纯树脂的动态黏弹性也在不断变化。加热到玻璃化转变温度以上，聚苯硫醚PPS的力学性能有所下降。PPS树脂的热稳定性很好，pps工程塑料价格，在氮气中的分解温度≥570℃，即使在643℃的高温下还能保持50%的质量，高分子量PPS树脂的热分解温度比普通分子量PPS树脂高，说明随着树脂分子量的升高，树脂的热稳定性会有所提高。
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