线控底盘 生产厂家-东莞线控底盘-云乐新能源智能车(查看)

线控底盘与汽车驱动系统

1） 它通过传动系统接收来自发动机的扭矩，通过驱动轮与路面的粘着，驱动车辆正常行驶；

2） 传递和承受路面作用在车轮上形成的各种反作用力和扭矩；

3） 尽量减少路面不平对车体的冲击和振动，保证汽车的平稳行驶；

4） 配合汽车转向系统，实现对车辆行驶方向的正确控制，保证车辆操纵稳定性。 框架

车架是连接在汽车前后轴上的框架结构。一般由两根纵梁和几根横梁组成。它由悬架装置、前桥和后轴支撑在车轮上。车架的作用是支撑和连接汽车总成，通用线控底盘，使总成保持在相对正确的位置，并承受车内外各种载荷。

根据结构形式的不同，框架可分为边梁框架、中梁框架和综合框架（前纵梁式、后中梁式）等，其中侧梁框架应用广泛。

车轴

车轴（又称车轴）通过悬架与车架（或承重体）连接，两端装有车轮。车轴的作用是在车架（或承载体）和车轮之间向各个方向传递力和扭矩。

根据悬挂结构的不同，车轴可分为整体式和断开式。根据车轮在车轴上的作用，车轴可分为四种类型：转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支撑桥，其中转向桥和支撑桥属于从动桥。

转向桥由前桥、转向节、主销和轮毂组成，驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。

大多数乘用车采用前驱动，线控底盘 生产厂家，前桥成为转向驱动桥，后桥作为支撑桥。有些汽车采用前后驱动，所以前桥作为转向轴，后轴作为驱动桥。

车轮

轮子是一个坚硬的轮子

线控底盘与原有底盘系统的刚性连接相比，线控制动更加灵活，可以降低底盘设计和布局的难度，避免因子系统刚性连接而调整其他部件的位置，有利于实现底盘模块化设计。在智能汽车时代，线控系统对机械传动部件没有硬约束。基于电子控制单元（ECU）的系统控制策略可以更加丰富，从而实现多个底盘子系统的协调控制。

智能化推动线控底盘的发展

智能网联汽车是汽车工业的未来。随着汽车新四化的提出和政策暖风的频频吹来，云乐线控底盘，智能网联汽车的发展迎来了新的机遇。

线控底盘与汽车：汽车一般由发动机、底盘、车身、电器等主要部件组成。底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统的组合。它的功能包括支撑和安装车身、发动机等零部件和总成，形成汽车的整体形状，东莞线控底盘，承载发动机动力，保证车辆的正常运行

底盘产业链上游主要包括钢铁、有色金属、塑料、橡胶、电子元器件等，通过组装制造产业链中游的底盘零部件企业，底盘系统如传动、传动、，转向和制动销往下游车辆制造商。

上游钢材、塑料、橡胶等原材料价格波动对底盘零部件毛利率影响较大。下游车辆的生产决定了底盘零部件的需求，整车的技术升级也将带来底盘零部件的形态变化。

汽车传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。它的功能是将发动机输出的动力传输到驱动轮上。

汽车传动系统的布置与发动机的位置和驱动方式有关。一般分为前驱、后驱、后驱、中后驱和四轮驱动。