大连蓄电池-万隆电源技术-胶体储能蓄电池

免维护蓄电池

虽然称之为“免维护”，但也并非完全可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池，铅酸储能蓄电池，每8万公里进行一次**。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少，而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定，正常使用状态下，大连蓄电池，2-3年也要进行更换了，并且没有什么可以延长其使用寿命之道。

常规蓄电池与AGM蓄电池的区别：

   AGM蓄电池是密封的，电池盖上有排气阀，正常使用过程中，不需要**。常规蓄电池是非密封的，打开注液盖可以看到电解液，使用中需经常**。

   与相同规格蓄电池相比，价格较高，但具有以下优点：

   1.循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。

   2.在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性。

   3.低温起动更加可靠。

   4.降低事故风险，减少环境污染风险（由于酸液100%密封装）。

蓄电池相关养护常识

蓄电池的**也很重要，假如养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏，一般的蓄电池可用2到3年。

无电存放：如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，太阳能储能蓄电池，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。

充电不正确：蓄电池充电应采用长时间小电流的方法，胶体储能蓄电池，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。

汽车用蓄电池大致可分为：

免维护和铅酸蓄电池（非免维护）两类    

蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。

铅酸蓄电池

   普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是**的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。