无论是出于运输效率,还是控制成本,托盘必将走向标准化、共享化,标准化托盘的价值能够得到有效延伸,提高运输效率和推动智能化运输、仓储的发展。
共享化托盘的前提就是推行托盘租赁,通过共享化能够统一国内托盘材质,规范国内市场托盘数量。目前国内托盘大多以木托盘为主,不但成本在上涨、而且质量参差不齐,寿命大多在一年左右,*损丢弃率更高,无法实现回收利用,这不符合**倡导的绿色环保可持续发展的核心理念。
近年来,**陆续出台扶持政策,大力推动标准化托盘、租赁托盘的普及,目的就是为了控制我国物流运输成本,打造一个标准化、的物流运输环境。

托盘生产企业设备更新力度加
大面对人工成本持续升高、企业用人难等问题,需要尽量减少人工生产中存在的不确定因素,所以托盘生产企业还会加大机械化设备的投入,用机械设备代替人工生产。中国的相关设备生产企业也会加大研发力度,将产品质量和性能提高上来,不仅可以做到在国内销售,也会加大产品出口的力度。托盘生产企业设备更新力度加

目前国内托盘规格太多,物流链供应链各环节设施设备标准不衔接,上下游企业信息数据交互不顺畅,平台与平台无法互联互通,制约物流成本与效率优化。
托盘规格的不统一,是我国物流成本远高于世界平均水平的导因之一,截至2016年底,钢托盘厂家,标准化托盘仅占27%左右。而物流信息化程度不高,也是影响物流成本的客观因素。
想要托盘真正“动”起来,标准化托盘推动势在必行。
早在2014年,钢托盘公司,**为了加强物流标准化建设,促进提高流通效率,降低物流成本,就开始大力推动标准化托盘的普及,32个试点城市中,280家**企业标准托盘占比近100%,装卸货效率提升3倍以上,车辆周转效率提升1倍以上,货损率降低20%-70%,综合物流成本平均降低10%。标准托盘租赁共用量同比增长97%,累计促进降低物流费用311.4亿元,杭州钢托盘,减少托盘用量2680万块,相当于节约成材树木447万棵,减少二氧化碳排放量49.54万吨。
标准化托盘的推动已经取得了初步的成效。

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