自动驾驶底盘供应商-深圳自动驾驶底盘-云乐新能源无人零售车

从遥控底盘系列化到无人驾驶汽车，云乐智能车军民无人车产业布局被解开。

2019年，自动驾驶的融资消息不断涌出。自动驾驶是否迎来春天？

在自动驾驶的激烈竞争轨道上，云乐智能车是为数不多的以“全线控制底盘及其控制技术”为核心产品的企业之一，也是为数不多的具备军事无人驾驶汽车技术的企业之一。云乐智能车成立不到一年，就推出了一批产品，深圳自动驾驶底盘，获得了批量订单，并开始布局军民无人驾驶汽车的多个领域。

“我们的使命是打造标准化、通用化、模块化、系列化的无人机全系列控制底盘产品，封装整个无人机的控制系统和控制算法，开放通信协议，为客户服务，自动驾驶线控底盘，因此，无人驾驶飞行器的开发就如同“积木”一样容易中云智能汽车联合创始人关朝文说。基于中云智能汽车产品，用户可以在几天内自行打造无人驾驶汽车，实现军事或民用场景的应用。

线控底盘是我们平时的手感和脚感，用来做控制执行，自动驾驶底盘架构，是自动驾驶控制技术的核心硬件。

关于底盘

说到汽车底盘，自动驾驶底盘供应商，我们并不陌生。它一般由悬架系统、进排气系统、传动系统、燃油系统、齿轮踏板系统、悬架系统、转向系统、车轮轮胎系统、制动系统等子系统组成。

关于导线控制

线控=线控或线控驱动，即用线控（电信号）代替机械、液压或气动连接，不依赖驾驶员的力或扭矩输入。

线控系统分为五个子系统：线控转向、线控油门、线控刹车、线控悬挂和线控换挡。

其中，对于自动驾驶系统而言，线控油门、线控转向和线控刹车三个子系统尤为重要。

线控底盘与线控节流

线控节流=TBW。传统汽车的油门大多采用机械控制，即油门踏板与油门之间通过拉索或拉杆连接。该装置的可靠性使其长期流行。然而，随着汽车节能和智能化的发展，电子节气门的发展趋势不可逆转。线控油门是指用导线代替拉线或拉杆，将油门踏板位置的电信号传送给ECU进行控制。手动驾驶时，踏板位置代表驾驶员的操作意图。油门踏板和ECU之间常加一个控制器。自动驾驶时，用于接收来自主控计算机的信号。当不是自动驾驶时，它也可以作为一个继电器来传输信号。