货。可是，你真的懂得如何护理自己的包包吗？这些皮包护理注意事项，你不知道就OUT了！☆皮革吸收力强，应注意防污，磨沙**尤其要注意。☆若皮包上有污渍，用干净湿海棉沾温性洗涤剂抹拭，然后让其自然干，正式使用前可在不显眼的角落试用一下。☆如在皮革上打翻饮料，应立即用干净布或海绵将之吸干，并用湿布擦抹，让其自然干，切勿用吹风筒吹干。☆若沾上油脂，可用布擦干净，剩余的由其自然消散，不可用水擦洗。☆不可将皮包放置阳光下爆晒，它将导致皮革干裂和褪色。☆皮革表面不免有细微伤痕，可籍有手部体温与油脂使细微伤痕淡化。☆皮包不慎淋到雨水，将水珠拭干后放置通风阴凉处风干即可。切忌用火烘干或爆晒于阳光下。☆皮包不慎产生皱痕时，可使用熨斗设定成毛料温度并隔布烫平。☆皮包上五金**，应在使用后以干布擦拭，千万不可用水擦拭。如微氧化，可试以面粉或牙膏轻轻擦五金。☆光泽皮革请使用少许皮革**专用油沾于软布料上，再稍用力在皮革上磨擦。无光泽皮革用布轻拭，若污垢严重时，可用类似橡皮的橡胶轻轻擦拭去除。☆皮包如产生斑渍黑点，可试用同色皮料沾酒精轻拭。☆绒面皮革须用柔软动物毛刷除去表面尘埃与污垢。总而言之，皮包**的首重之道就是“用的珍惜”，平常在使用时要注意不被刮伤，鞋革厂家，不被雨淋，不被渍物污染，那就一定没问题啦。 不*不立。2011年，鞋革定制，旧的“江南皮革厂”倒下了，新的“江南皮革厂”诞生了。2011年2月22日，与黄鹤跑路几乎同时，从温州走出来的华峰超纤在深圳创业板上市。现在人造革越用越多，超纤是版的人造革，是人造革的3.0版，也是目前人造革的主流。华峰集团有两家上市企业，一家是华峰氨纶，一家是华峰超纤。做氨纶，是因为纺织业兴盛，做超纤，就是看到了人造革的前景。华峰超纤创立于2002年。当时，温州的人造革已经规模很大了，那些便宜的鞋子，都是用人造革做的。只不过，不透气，看着特廉价。为了差异化竞争，华峰超纤带头人当时选择了第三代人造革——超纤来切入市场。员工和管理层一起出资，四十几个股东，一人凑一点钱建起工厂。当时制造业是风口，受益于中国“入世”的利好，中国制造业迎来了黄金般的7年。截至2008年，温州81亿双鞋销往海外，原本载满日韩汽车的远洋货轮给中国腾出60多万辆汽车的位置，海尔、美的成长为**家电巨人……制造商“鸡毛飞上天”，龙岗区鞋革，感受到了什么叫野蛮生长，黄鹤积累了亿万家财，开始沉迷于吃喝玩的“幸福”生活。财不配位，必有灾祸。2007年到2009年的**危机改变了幸福的定义，海外市场遭受影响；四万亿之后，企业成本和杠杆率同步上升。“涨价”、“并购”、“集中”成为中国制造业关键词，制造业重新洗牌，中小企业、盲目多元化的企业大量死去或者被兼并，他们被吃了，大企业有了营养，市场向行业龙头集中。2010年民营企业27.3万家，2012年已变成19.5万家，两年期间减少了8万家。
在国内消费者的认知中，**一直是、名贵、价格不菲的代名词。无论是买包、买鞋、买沙发，似乎只要跟“**”沾点边的都会显得很。甚至在4S店买车时，**座椅也总是销售人员口中“高大上”的配置，面对国内消费者对汽车内饰的极高需求，多花个几千上万元钱也要给自己的车选上**座椅，就成为了买车的必选配置之一。
但家用车上的**座椅，和那些豪华品牌甚至是奢华品牌的**座椅真的是一样的吗，而那些所谓的纳帕**、瓦格纳**又有什么区别呢？比**还真的仿皮所谓**，其实并不是一个规范的**术语，参考中国皮革协会对自愿性认证“**标志”管理规定，悬挂“**标志”标牌的皮革制品所采用的主要面料应为天然头层皮革和天然毛皮，而欧盟标准EN15987-2011就有规定头层动物皮的面料要占80％以上才可以说是**，也就是说，鞋革价格，汽车如果用的是“**”，就只能是真正的动物皮，还得是头层皮。
但我们都知道，**的造价非常昂贵，甚至有些头层牛皮的成本就可能要上万元，再经过一系列的工序之后，才能真正被用在汽车座椅上，所以，像我们日常使用的家用车当中，即使有**也仅仅是在坐垫和靠背正**那么一小块，而其他部位则采用的是在观感和触感上与**十分接近的化学材料，也就是仿皮
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