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电磁比例阀放大器采用集成式比例线圈，上海压力比例阀，性能好，等级高，适合在恶劣环境下工作。放大器参数设定通过红外线电缆设定，压力比例阀价格，简单安全。

这种集成式比例线圈有如下特点：

1）. 放大器被集成进入线圈中，并通过超声波焊接和聚氨酯防止外部对其的影响；

2）. 至大和至小值的设定都是**可调的，上升下降时间也完全可调；

3）. 数字设计 – 不存在电位器；

4）. 参数可以通过手持编程器或者PC编程程序调节，通过红外线与放大器通讯，并进行参数调整；

5）. 进行设定—不需要电缆线的连接—通过悬空设定；

6）. LED 指示灯清晰地表征“运行状态”和“输出状态”；

7）. 6针接头，防护等级 IP 69K；

8）. CE 认证；

9）. 9 - 28 V 运行电压；

电液比例阀在工程机械上应用实例

某型汽车起重机的液压系统与电液比例阀有关的部分。该机采用了比例多路阀，负载传感油路中的3个梭阀将3个工作负载中的至大压力选出来送至远程调压溢流阀的远控口，调整溢流阀的溢流压力，使液压泵的输出压力恰好符合系统负载的需要即可，从而达到一定的节能目的。压力补偿油路使得通过每一片阀的流量仅与该阀的开度有关，而与其所承受的负载无关，与其它阀片所承受的负载也没有关系，从而达到在任一负载下均可随意控制负载速度的目的。

在调整感载弹簧的长度后应重新检测后轮促动管路压力，若后轮促动管路压力仍不符合标准压力，则需重新进行调整，直至达到标准压力。

在将后轮促动管路压力调整到标准压力后，还应进一步检查感载比例阀的性能，压力比例阀供应商，方法是测量在前轮促动管路压力为10MPa时的后轮促动管路压力。若此时后轮促动管路压力超出了图3中曲线b所示的标准压力，电气压力比例阀，则应更换感载比例阀。

在调整和检测感载比例阀结束后，应拆下专用管接头和装上排气螺钉，然后对制动系统进行排气，然后对轿车进行路试。