劳斯莱斯魅影报价-金翔汽车(在线咨询)-劳斯莱斯魅影

宽度高达285mm的21寸后轮，与优雅下滑的车顶弧线相得益彰。与前脸所营造的层次感类似，设计师们依旧在轮拱与车顶线条的衔接上动了不少“小心思”，寥寥几笔便勾勒出了类似于奢华游艇的观感，与潜在用户们的生活品味挂钩。

与宝马iDrive 6.0系统异曲同工的操作体验，是劳斯莱斯这机系统给小编的印象。它当然能令用惯iDrive系统的车主方便上手，同时也能以冰凉而颇具金属味的旋钮 /按键触感，来回馈车主那细腻而敏感的指尖。

没有自降身份的大面积塑料组件，没有高深莫测的花哨功能，劳斯莱斯车上的每一个部件，均有着“所见即所得”的使用体验，并杂满足你期待的基础上走得更远。例如这个带金属拉杆的飞艇式空调出风口，能为你带来雄浑有力的冷/热空气，随时根据你的需要瞬时（注意这个词）变换气流的方向、大小，以及温度。

将转向柱右侧的换挡杆往回勾个5mm，再细腻地往下拨，魅影即进入前进模式。没有换挡时的冲击、没有躁动不安的振动，一切来得如此的顺滑，实乃豪华车坛的级表现。

轻轻踩下油门踏板，劳斯莱斯魅影价格，手刹系统即自动解除，劳斯莱斯魅影图片，Power Reserve示数计的指针从来没有低于97%，便能轻松将车辆移出泊位，安稳地朝前方前进。

在狭小车位“拐弯抹角”时，高耸的车头并不利于驾驶员直观地判断左右两角的位置，但劳斯莱斯的解决办法也非常地简单，就是以欢庆女神立标判断车头距离+360°全景影像系统判断周围障碍物了。相信我，劳斯莱斯魅影，在略微调高坐姿后，你会对车头距离有着更好的预判，驾驶这辆5285mm的“大船”，亦没有想象中那么地心累。

尽管不是硬核取向的超级跑车，但魅影的底盘依旧拥有令人印象深刻的平衡性，有着深不见底的底盘极限。是的，尽管它的侧倾算不上小；但在高速变道时转动方向盘，整个底盘的循迹性令人为之振奋，整个的转移幅度依旧十分可控，在浑厚动力的衬托下显得尤为可贵。而在稍微猛烈些的加速刹车时，我们从魅影那如履平地的淡定姿态上，看到了多年来劳斯莱斯对于底盘设计的独到见解。