劳斯莱斯库里南图片-劳斯莱斯库里南-金翔汽车(查看)

在后排头枕的后方有一块玻璃分割屏，拒绝客货混装，库里南一步！隔绝了后备厢的噪音和气味，也提升了客舱乘坐品质。

其他的细节，例如你在车内看到的所有镜面物体都是金属材质，不是镀铬，还有羊毛地毯、香槟水晶杯等等。

无论是坐在后排是驾驶席上，库里南的隔音都是一绝！完全感觉不到发动机的存在，真的不夸张，劳斯莱斯库里南，比电车还安静！

据说库里南的司机在经过培训的时候有一项要求，劳斯莱斯库里南图片，就是打方向不能摩擦方向盘，否则它发出的声音会是车内噪音。

由于库里南的**是休旅车，因此即便有着6.75升V12的雄厚资本，劳斯莱斯库里南专卖，但依然保持着低调，劳斯莱斯库里南报价，570马力、850牛·米，搭配8AT，百公里加速不重要，这不是劳斯莱斯该考虑的。任何情况下的油门感受都有一个共同点 —— 厚积薄发。库里南会突然一下把你推出去，而是轻柔而迅速的达到你想要的速度。

主动式空气悬挂的表现也是一个字 —— 柔，它会不断根据路面状况调整悬架软硬及高度。无论大小颠簸，经过处理后都变得非常缓和。虽然K哥没坐过真正的魔毯，但我敢肯定，库里南已经不离十了。除此之外，库里南的防倾杆可以自动断开，四轮**工作，提供更好的舒适性，在过弯的时候自动结合，减小侧倾。

对一台2.7吨重的车来说，库里南的过弯姿态远超我之前的预期，没有多余的晃动，一气呵成，速度稍快一些也不会有任何的不适。

方向盘握感很粗壮，但是转向力度并不重，反而出奇的轻松。要不是欢庆女神一直出现在视线中，我还敢开得更快一些。

在四轮转向的加持之下，车长超过5米3，轴距将近3米3的库里南变得足够平易近人，我甚至产生了想拥有它的错觉。。。

库里南为越来越年轻的劳斯莱斯客户提供了一种新的生活方式。