徐工吊车价格表-福康机械(在线咨询)-吊车

吊车发动机起动后进气可概括的以下几条常见

1、进气的常见原因

长期停放的吊车发动机，因高压柴油泵主油道内的柴油经柱塞与柱塞简的间隙漏入高压柴油泵底部而产生低压，或输油泵后的油路某一处不密闭，因渗漏而使油路内产生低压时，外界空气便经不密闭处进人油路，逐渐汇集到高压柴油泵主油道内

当吊车主油道内有空气时，空气进入柱塞上方便形成汽泡。当柱塞上行时，气泡被压缩而体积变小，使高压油管内油压不能升高到喷油所需的压力而不能喷油;当柱塞下行时汽泡膨胀，**原来体积，柱塞内腔不能产生足够的吸力，柴油不能进入柱塞筒内，这种现象，俗称“气阻”，致使发动机不能起动

当吊车发动机起动后，由于输油泵不断供油，输油泵后的油路内的油压始终高于外界大气压，所以空气不能进入油道，吊车报价，而只能从不密闭处往外渗油。当发动机停止工作后，才从不密闭处进空气

吊车喇叭是开车时频繁使用的装置，如果喇叭出现故障，开车的时候会很不方便。有时按了喇叭，声音不是像蚊子叫，就是很沙哑，甚至连一点声音都没有。这究竟是什么原因造成的呢?

我们先来看看吊车喇叭是如何工作的。当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，徐工吊车价格表，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

根据笔者的经验，在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些吊车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。当喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。

(1)有时不响：按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。

(2)声音沙哑：多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

(3)完全不响：首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，吊车，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换高压多功能系列自吊车喇叭。

吊车在使用时应注意以下7点

1、该系列起重车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。 

2、液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。 

3、无论是啮和还是脱开取力器，都必须踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行驶状态。 

4、液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。 

5、填压器顶部的单向节流阀是控制填压器下降速度的装置，调定并锁紧后不得随意调动。 

6、吊车集收斗的关闭应使集收斗下降到底，锁舌和锁块咬合，关闭才告结束。 

7、洗车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度，液压油不足时要及时加注，全部油路接头不得漏油。