叉车价格仅是一个因素，零配件和**服务的能力与车辆价格本身一样重要。建议用户考虑叉车“一生”的全部费用，而不仅是购买价格。
大多数**都反对购买二手叉车，除非是用来做辅助工作的备用品。如果用户只需要一辆叉车，可以购买二手叉车，但一定要确认质量合格。
因此，用户应当考虑叉车的效率、生产商的支持力度以及将来需要各种叉车的数量。对于精明的用户来说，长期和短期利益都应该纳入考虑范围。
1、电动叉车制动液有必定的毒性，在引进时不可用嘴将其引进。
2、电动叉车制动液对车身表面的涂层具有损坏作用，会发作“咬漆表象”。因而，在交流和加注时，要谨防制动液滴落在车身的涂层上。
3、换电动叉车制动液前，有必要把制动体系加液口、放气螺钉等处的油污、泥土等拾掇洁净，谨防杂质进入。
4、阻止与其他制动液混合1运用。混合后会呈现浑浊或堆积表象，这不只会大大下降原制动液的功用，并且堆积颗粒会阻塞管路构成制动失灵的严重后果。
以上是在电动叉车制动液进行引进时需要留意的疑问，操作人员在引进制动液时留意了这些方面的疑问，这么才干确保引进的安全和作用。
杭叉集团荣获2017年度中国机械工业科学技术奖一等奖
近日，2017年度中国机械工业科学技术奖颁奖大会在济南隆重举行。杭叉集团股份有限公司和浙江大学合作的“大举力密度叉车设计制造关键技术研究”项目喜获科学技术一等奖。这是该项目继荣获2016年教育科学技术进步奖一等奖和2016年度浙江省科学技术进步一等奖后的又一殊荣。仓储车租赁永恒力仓储车租赁
据悉，中国机械工业科学技术奖是由中国机械工业联合会和中国机械工程学会共同设立的面向**机械行业的综合性奖项，也是目前国内机械行业中一由**批准设立的奖项，是中国机械领域具的奖项之一。
该项目由浙江大学和杭叉集团股份有限公司共同完成，在**科技支撑计划、浙江省重大科技专项的支持下，依托浙江大学流体动力与机电系统****实验室、杭叉**认定企业技术中心、**认可实验室的支撑，围绕效率叉车机电液集成、创新设计及智能制造技术进行攻关，致力于解决我国工业车辆能耗高、振动噪声大、个性化定制设计制造周期长等技术瓶颈，打*国际叉车技术壁垒，实现国产叉车自主设计制造，达到国际d**水平。
本项目技术成果目前已经广泛应用于叉车的设计制造过程，通过对叉车的机电液集成、结构分析、整车虚拟分析、轻量化理论及应用、振动噪声控制等关键技术进行了研究，对于解决叉车领域的可靠性、舒适性、复杂实验工况要求等问题有重大技术贡献和推广价值。
