我们要掌握和识别R97减速机产品的基本知识，选购标准的油封。安装R97减速机时，若轴径外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷，要用细砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或轴径对应位置涂上清洁机油或润滑油脂。油封外圈涂上密封胶，用硬纸把轴上的键槽部位包起来，避免划伤油封唇口，用专用工具将油封向里旋转压进，软齿面圆柱齿轮减速机，千万不能硬砸硬冲，以防油封变形或挤断弹簧而失效；若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时必须拆下重新装入R97减速机油封。应该注意的是：当轴径没有磨损和油封弹簧弹力足够时，不要擅自收紧内弹簧。
齿轮减速机的分类，检查与维护
齿轮减速机中含蜗轮蜗杆部分？
四大系列齿轮减速机分别有K系列螺旋锥齿轮减速机，F系列平行轴斜齿轮减速机，R系列斜齿轮减速机，S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机。这四个系列减速机各自有各自的有点。
检查与维护编辑油位检查
1、切断减速电机的电源，防止触电！ 等待减速器冷却！
2、对于配有油位螺塞的减速器：拧开油位螺塞，检查加油高度，必要时补充润滑油旋入油位螺塞。
润滑油检查
1、切断减速电机的电源，防止触电！ 等待减速器冷却！
2、拧开油位螺塞，取出一些样油。
3、检查润滑油的连续性。
-粘度
-如果润滑油看上去被污染，则建议立即更换润滑油。
4、对于配有油位螺塞的减速机，打开油位螺塞，检查加油高度，必要时补充润滑油，旋入油位螺塞。更换润滑油注： 请在减速器尚有余温时更换机油。
切断减速电机的电源，防止触电！等待减速机冷却。
提示：减速器内润滑油必须仍然温热，因为过冷的高粘度润滑油的流动性差，k系列锥齿轮减速机，影响正常排放。
1、将容器放在放油螺塞下方。
2、去掉油位螺塞、减压阀、放油螺塞和其他螺塞。
3、将润滑油排净。
4、旋入放油螺塞。
5、通过排气孔加入同类型的新润滑油。不允许混合使用不同的润滑油。
-加油量根据安装方式而定或者根据铭牌上的标称加注。
-检查润滑油是否加注到位。
6、旋入油位螺塞。
7、旋入减压阀及其他螺塞。更换油封1、切断减速电机的电源，防止触电！等待减速机冷却。
2、在更换油封时要注意，确保油封的双唇之间有适量的润滑油脂。
3、若采用双油封形式，两油封之间的空间内须注入约占该空间1/3的油脂。
齿轮减速机在工作的时候，有可能出现不同的问题，问题不同，制定的解决方案就不同，面对启动困难，应该做些什么呢？
首先，先查电压是否正常。
电压是齿轮减速机必须的电流电量，才能正常的启动，正常电压少要220V以上，减速机才能正常运行。
其次，检查减速机转轴上是否出现小疙瘩。如果出现小疙瘩，会影响转轴的工作，这个是漆膜裂，受到潮湿的影响导致的某些部位凸出，而且绝缘体电阻降低经过二次烘干后造成的，这样还会出现减速机有焦味出现，遇到这个情况，要用铲子铲掉转轴上多余的漆膜，吹理干净，再铲除那些小疙瘩，这几部操作虽然简单，邯郸齿轮减速机，但是如果不注意好，就会有新的问题出现。
也有可能电动机出现异常。这必须要找**维修人员检测，以免导致减速机启动不正常。
后一点，检测设备是否正常连接。有很多时候我们在专注检测各种设备有什么问题的时候，可能往往遗留了基本的问题，简称设备的连接问题，可能简单的一根线没接连好，就出现各类的问题，所以简称减速机的问题要分步骤要分主次。 齿轮减速机的启动困难问题大概就分为这几个原因：1：检测电压；2：检测是否出现油漆裂出现小疙瘩问题；3：简称电动机；4：检测设备设备连接的问题。如果齿轮减速机出现类似问题，大家可以通过以上步骤一一检测，实在解决不了，可以请**工作人员**。
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