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　　什么是彩色防滑路面

　　彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变，大大提高道路表面摩擦系数的路面，其厚度一般为：1～5mm，也称薄型防滑路面;彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面。

　　彩色防滑路面功能

　　安全作用：缩短汽车制动距离;有效降低**及涉水路面事故率。

　　警示作用：丰富的色彩提高司机注意力，彩色防滑路面材料供应商，有效警示**区域交通事故率。

　　管理作用：用颜分通行路线及通行方式，彩色防滑路面材料商家，更有利于提高交通管理效。

　　装饰作用：提升道路装饰、功能和美观度。

　　彩色路面变身城市亮丽风景线

　　为了满足人们的需求，美化生活环境，彩色路面让我们的城市充满了色彩，即使在冬天也不会单调。

　　彩色路面是由彩色沥青混凝土构成的，它除了具备普通沥青混凝土的特性外，还具有高温稳定性、抗水损坏性、耐久性和良好的弹性和柔性。随着工艺的发展和技术的日益成熟，彩色沥青混凝土在未来道路建设中将越来越多地被使用。彩色路面的鲜艳色彩还可以起到提示和功能分区的作用，防滑路面材料，从而增加路面的抗滑能力，保障行车安全的目的，许多业内人士认为，彩色路面将成为未来道路建设的热点和趋势。

　　陶瓷颗粒防滑路面彩色陶瓷颗粒防滑路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤，不滑不震，融雪美观、减少了车辆轮胎与车道间磨擦的澡音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能，彩色防滑路面材料生产厂家，起伏性低。下面我们一起了解一下彩色陶瓷颗粒防滑路面降低轮胎损伤的措施：彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷颗粒而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路有很好的防滑性能。构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去。让构造深度**车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。