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　　铺设彩色颗粒的时候有哪些要求呢?

　　先是路基的平整度，当平整度不够时，防滑彩色路面商家，陶瓷颗粒铺设在高低不平的路基上，然后找平后，防滑彩色路面供应商，因为陶瓷颗粒的厚度相差比较大，所以当投入使用后，防滑彩色路面，经过长时间的碾压，因为受力不均匀，会导致路面开裂、不平甚至出现车碾压的痕迹，终使公路的使用性能下降，甚至需要重复施工。所以必须要保证路基的平整达到规定的标准。

　　其次是颗粒的油的含量，含量大了强度下降，如果含量太小了会导致颗粒粘性不足，容易分散。所以这是油的成分的多少要控制好，才能保证陶瓷颗粒良好的性能。

　　在铺设陶瓷颗粒的时候要做好准备工作，调试好所有的机器，是一段路内一次成型，中间不要进行改变速率、停机等操作。在夯实阶段压路机的选择上要使用重力比较大、平稳的机械，避免震动给路面造成的不平等状况。另外对于色彩的选择上要充分考虑到其作用，是否与周边相匹配。

　　关于彩色陶瓷颗粒的一些知识

　　彩色陶瓷颗粒是一种新型环保园艺材料，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，外型呈不规则粒状，**无污染、清洁卫生、保肥保水、透水透气，颗粒内外颜色一致，长久使用不会褪色、掉色。颜色有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、棕、白等多种颜色，广泛用于室内盆花栽培的基质，通过不同颜色搭配造型，防滑彩色路面生产厂家，可使花卉和栽培基质相映生辉，也可用于花草树木的表土覆盖等。

　　温度过低，料“生”，颜色略微鲜艳，但是硬度达不到标准，容易磨损;温度过高，料显得过老，严重时色调失衡，而且燃料成本还高。广大客户在选择陶瓷颗粒时尽量不要大批量的用过“生”的陶瓷颗粒，即便是成本略低一点，仍不建议大批量使用在路面上，切勿因小失大。

　　彩色路面色彩设计的重要性

　　如果要讲到彩色路面的色彩设计，首先先要讲讲彩色路面交通设施的色彩。

　　这其中包括：人行道、公交专用道、机动车道、非机动车道以及爬坡车道等部分的色彩;停车场、加油站、车辆停靠站(公交或出租车)等道路附属设施的色彩;交通枢纽内部交通设施(主要是引导信息)或道路交通标志标线色彩沥青等，涵盖了历史、气候、文化、植被等诸多因素，是一个相对集中的、完整的色彩体系，同时应与周边的城市建设色彩相融合。

　　形、色、质是视觉信息的三大要素，人们在观察物体时首先引起视觉反应的是色彩。色彩与形状相比较，人眼对色彩的注意力，初看时占80%，而对形状的注意力仅占20%;时间延续2min后，对形状的注意力可增加到40%，对色彩的注意力降至60%;5min后，色彩和形状对人的印象各为50%。这就告诉我们道路交通设施规划与设计人员，在进行规划与设计的过程中，应充分考虑色彩对于整个设计的影响。