感载比例阀的压力调节性能可通过其调节特性曲线，即轿车在不同的载荷了前、后轮促动管路压力分配特性曲线，来表示。当轿车就载时，感载弹簧的预压力大，电气压力比例阀厂商，所以F大，致使ps高，感载比例阀调节特性曲线为A1B1；当轿车空载时，电气压力比例阀报价，感载弹簧的预压力小，所以F小，致使ps低，上海电气压力比例阀，感载比例阀调节特性曲线变为A2B2。在满载与空载之间有无数条斜率相等的调节特性曲线，使轿车在任一载荷下都有一条与其对应的调节特性曲线。
按比例阀本身控制的方式分类
这主要是指按照比例阀的先导控制阀中的电一机械转换方式来分类。其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达(移动式与悬挂式)及直流伺服电机等多种形式。
电磁式 是指采用比例电磁铁作为电一机械转换元件的比例阀。比例电磁铁将输入的电流信号转换成机械输出，即输出力、位移，进而控制压力、流量及方向等参数。
比例阀是为解决那些复杂油路而开发的技术解决方案。这些革命性的液压比例阀允许阀芯的连续**，从而提供连续的可调流量。行程控制或力控制的电磁线圈被用来实现阀芯的连续**。
这种可变的**方式可以使阀芯设计成计量槽，电气压力比例阀价格，集供流量/速度控制以及方向控制功能于一个阀体上，而不需要单独增加方向控制和速度控制的阀体。另一个主要的好处是当油路需要一个以上的速度时，通过改变电信号电平以提供所需的流量/速度，可以实现不同的速度调节，而不需要额外的液压元件，比例阀由直流电源控制。
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