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感载比例阀的检查标准

感载比例阀的检查标准是汽车制造厂提供的感载比例阀调节特性曲线。富康轿车感载比例阀调节特性曲线是在前轮促动管路压力为6MPa和10MPa时后轮促动管路压力和后轴荷的关系曲线。

感载比例阀的检测

每当液压制动系统维修完毕或液压制动系统有故障时，都应检查感载比例阀的压力控制情况。通常是，电液压力比例阀价格，先按规定检测前、后轮促动管路压力，电液压力比例阀厂商，然后将检测结果与标准压力进行比较，从而确定是否需要调整或更换感载比例阀。

比例阀是为解决那些复杂油路而开发的技术解决方案。这些革命性的液压比例阀允许阀芯的连续**，从而提供连续的可调流量。行程控制或力控制的电磁线圈被用来实现阀芯的连续**。

这种可变的**方式可以使阀芯设计成计量槽，集供流量/速度控制以及方向控制功能于一个阀体上，而不需要单独增加方向控制和速度控制的阀体。另一个主要的好处是当油路需要一个以上的速度时，通过改变电信号电平以提供所需的流量/速度，电液压力比例阀，可以实现不同的速度调节，而不需要额外的液压元件，比例阀由直流电源控制。

比例阀的分类

1、按电子放大器与比例阀本体的安装位置分类

①分离型(比例阀本体与电子放大器分离)；

②带电子放大器型(电子放大器集成在比例阀本体上)。

2、按带与不带位移传感器分类

带位移传感器的能实现阀的位移闭环控制，且其稳态误差(滞环、回差、灵敏度)好于不带位移传感器(电反馈)的伺服阀。

3、按阀芯结构分

有滑阀式、锥阀式和插装式的结构。对大流量的比例阀多采用插装阀的结构。