彩色防滑路面的技术参数介绍
1、 融合下层要求：彩色防滑路面不妨与沥青、混凝土、碎石、金属、木材融合。
2、 防滑性能强：抗滑值不低于70%，缩小40%以上刹车间隔;多被使用于盘山公路、领海高速等事件多发路段，减少事件率。
3、 防水性好：完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水间隔，陶瓷颗粒地面，加固了路面的抗车辙性，预防路面开裂，拉长路途运用寿命。
4、 施工周期短：施工完成3小时辰就不妨通行车辆。
5、 厚度要求：机动车通行路段彩色防滑路面提议厚度为3-5mm，非机动车通行路段提议彩色防滑路面厚度为1-3mm。
6、 耐候性强：耐低温性能好，陶瓷颗粒地面供应商，实用于低温、高温环境下实用。
7、 模式多样性：独特的施工工艺不妨满足客户对颜色和图案的各种需求。
8、 警示性能：经过差异色彩搭配，起到警示作用。
彩色防滑路面在高速公路的用处有哪些?
高速公路、公路上使用彩色防滑路面可以说是越来越普遍了。首先是由于对其防滑性、耐磨性比较看好，所以彩色防滑路面在公路和高速公路上被使用的比较多;其次彩色防滑路面的实用性也强，陶瓷颗粒地面，特别是颗粒状的彩色防滑路面材料，能够使得路面形成凸状型。机动车辆在高速公路上行驶的过程中会产生震动，但通过此种方式能够提醒驾驶员做好提前减速慢行的准备，以此来保证行车安全。
彩色陶瓷颗粒在坡道的作用
1、在下坡道路段的行车过程中，行车速度较快一旦遇到紧急情况需要刹车时，对路面抗滑性能要求就很高。
2、要保证行车的安全性，还应该在下坡路段对司机有提醒、警示的作用，只有这样才能在大程度上避免交通事故的发生。
3、对于长下坡：在该路段采取彩色陶瓷颗粒防滑路面3m隔10m、2m隔8m、2m隔5m等方式进行间断型铺筑。
4、对于稍短下坡：在该路面采取满铺的方法进行铺筑。
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