大洋物流--叶卡捷琳堡
俄罗斯清关和运输——是进出口商的货物从货物生产地以俄罗斯海运、俄罗斯空运、俄罗斯铁路运输等方式运输至俄罗斯港口及俄罗斯国境口岸，并向俄罗斯海关申报，办理俄罗斯海关规定的各项手续，履行各项**规定的义务；只有在履行各项义务，办理俄罗斯海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。
大洋物流--叶卡捷琳堡
俄罗斯清关运输主要分为二个部分：
一部分是运输；另外一个部分是清关。
清关主要向俄罗斯海关提交通关货物相关单据并履行俄罗斯海关相关规则，等待俄罗斯海关放行。
运输以广州大洋供应链限公司为参照物，即从货物的生产地运往俄罗斯全境的线路，以及在俄罗斯海关放行完之后，在俄罗斯境内的运输线路。
俄罗斯铁路运输--叶卡捷琳堡
安全的多式联运
要降低物流成本，提升综合效率与效益，解决物流领域长期存在的成本高、效率低等突出问题，推进物流业转型升级，就必须大力发展多式联运，建立协调联动机制，运用信息化手段，促进铁路、公路、水运、民航等运输方式深度融合。
大洋物流是国际多式联运，在探索多式联运的道路上，已走过了17年。我们通过整合境内外物流运输服务、口岸服务、代理服务等跨境综合物流资源，为客户提供将货物从一国境内接管地点运至另一国境内或第三国交付地点的运输、过境转关及口岸操作等多环一站式服务。同时致力于多式联运的标准化建设，探索多式联运的更多可能性。
俄罗斯铁路运输--叶卡捷琳堡
链接亚-俄-欧
“****”伟大倡议方兴未艾，中欧班列开展的如火如荼，中国与欧洲、俄罗斯和中亚各国的友谊合作日益深化，叶卡捷琳堡点对点铁路运输干线，而物流是链接生产者与消费者，链接亚-俄-欧的重要纽带。
随着提出的中俄两国进入“新时代战略伙伴关系”后，贸易往来在未来必定会翻倍。在中国没有人比我们更了解中亚、中俄，叶卡捷琳堡大朗直达班列货运代理，做为立足中国链接亚-俄-欧的多式联运，在时代的使命下，大洋物流将再接再厉，实现物流，让****没有难做的生意。紧跟的步伐坚持创新、努力落地，做****多式联运坚定的践行者。
广东到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡
现在通用的集装箱运输车按照长度分为40、60、80和90英尺四种；按照车辆轴数可分为四轴车、六轴车和关节式三种；按照车辆底板结构又分为平板式、骨架式两种；按照装卸方式的不同，可分为吊装式、滚装式、侧式、回转式与公铁两用集装箱运输车。吊装式运输车需要集装箱装载机械的帮助，德阳到叶卡捷琳堡，滚装式运输车可以让货物自己开上开下，比如汽车集装箱运输车。
2017年**开行中欧班列3673列，运输集装箱31.8万TEU，货值160亿美元，班列开行列数超过前六年开列数量的总和。侧式集装箱运输车装备通过液压和链锁装置将货物直接装卸，不需要装卸机械。而回转式车辆设有回转台，利用回转台扭转车体，实现公路和铁路之间的货物交换。
广东到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡
为中欧班列投入212只40英尺和45英尺铁路冷藏集装箱，装运蔬菜、水果、食品和电子产品至德国、波兰、俄罗斯等**，为班列冷链运输提供了装备保障。 以集装箱中心站为例，一般在附近的铁路干线接轨，叶卡捷琳堡火车集装箱运输价格，引出铁路线路同集装箱作业场连通。作业场里面要有装卸场，根据需要设置拆装箱场。装卸场是中心站的核心，里面要布设有主箱场、辅助箱场、场内道路、门区、停车场及辅助设施等，装卸场单独设区，与其他场区隔离。主箱场是摆放集装箱的**区域，其面积是根据集装箱作业量的大小、日装卸箱数、占用箱位时间和集装箱堆码层数来确定的。辅助箱场区域则包括带待修箱区、清洗箱区、空箱区、国际箱监管区和备用箱区组成。
