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充电桩常见故障的排除方法

一、状态分析法

充电桩运行可阶段，即为状态，如物理连接、低压辅助上电、充电握手等，故障发生于某一状态，在这一状态中各元件又处于什么状态，是分析故障的重要依据。

二、图纸分析法

充电桩图纸是用以描述设备的构成、原理、功能、提供装接和使用维修信息的依据。可根据故障情况从图纸上分析，初步判断可能引起故障的元件、原因。

三、单元分析法

充电桩是由若干个**单元构成，每个单元都有其特定的功能。从一定意义上讲，设备故障意味着某功能的丧失，由此可判定故障发生的单元。分析故障应将设备划分为单元(通常是按功能划分)，进而确定故障的范围。

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室外充电桩防水吗？

其实大家关心的问题，在设计之初就有考虑，但是有些小细节还在不断完善，由于室外充电桩很容易遭到空气和水的腐蚀。所以现在大部分室外充电桩壳体上都设有了微尔斯防水透气膜，具有透气，平衡内外应力，降低壳体密封条承受压力，散热；渗水、渗油特性，可有效防水、疏油。允许水汽渗出，降低结雾和结露。多孔结构，降低盐晶体产生。防护等级达IP67，可有效保护敏感部件。雨天对雨水进行隔挡，阻止雨水沿着前面板与后部之间的缝隙渗入。

充电桩防水等级多少？

充电桩防水等级其实**有十分严格的要求，充电桩防水等级z低要求达到IP56，充电连接后，任意角度喷淋都不会有问题。z后，充电桩还设计了短路保护、防雷保护、过载保护和漏电保护等功能，如果充电过程发生短路，设备也会di一时间切断充电电流。

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高速服务区有充电桩吗

如今随着纯电动汽车不断升级提高，驾驶纯电动汽车回家也成了很多车主，也是春运期间的一大亮点。那么对于城市上班族来说，新能源电动汽车日常行驶代步工具，比较划算还是能省钱，上班族早上驾驶新能源汽车开始这一天忙绿生活，到了晚上就应该给新能源汽车充满足够的电，给新能源汽车充电时可以自行安装家用交流充电桩，或者安装家用便携式充电枪进行充电，非常简单便捷。

如果对于出差或者是城市旅行，驾驶新能源电动汽车来说，确实是一个大难题，经常会限制新能源汽车行驶范围，所以这个难题就一直困扰着新能源车主们。随着规划目前很多高速上服务区都已配备快速直流充电桩，大概在每个服务区已经配备四至六个左右直流桩，全自动壁挂式充电桩安装，而且不到一百公里就设置一个服务区，虽然说不可以直接解决现阶段充电问题，但是扩大新能源汽车行驶范围，也提高了新能源车主们汽车行驶生活。

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汽车充电时注意事项

1、关闭车灯

在建立私人充电桩越来越多了，充电桩一般都是安装在地下车库中，但是在充电时一定要把车灯灯光调至到AUTO或进行关闭状态。而且电动车并没有发动机怠速，在离开车之前必须要检查是否关闭车辆电源。一般新能源汽车车灯与车内低功率电器设备都是由车辆蓄电池供电，如果长时间开启，蓄电池就很容易回电，服务区壁挂式充电桩安装，就算动力电池充满了，可是蓄电池的电也会被耗光，就会影响车发动不了。

2、尽量不开空调和不使用车内设备

给汽车电动车进行充电时大部分车主都会待在车内等，如果是夏季炎热，冬季寒冷，那么这时车主都会想到开空调，其实在充电时是可以开，如果能不开就尽量别开，如果边开空调边充电会导致电池组使用寿命下降。

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智能充电桩“好用”在哪里?

对电池保护方面：

（1）能够做到充满自停、自动断电，防止过充充坏电池。

（2）自动识别电压，可以自动平衡电压，不会出现因充电电压过高充坏电池，以及电压过低不上电的问题。

防盗方面：

（1）用户可远程查看充电状态，一旦插头脱落，系统即时推送信息，防止车辆被盗。

（2）充电桩的建设将电车集中进行管理，沙田镇壁挂式充电桩安装，也将有效的防止电动车被盗，

管理方面：充电桩的安装，解决了充电难，有效的杜绝了私拉电线、拎电池上楼充电的行为，将火灾隐患和触电**降到z低，给我们的生命及财产带来安全保障。

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充电桩充电对电能计量的影响

我国传统模式中电能计量是采用一户一表制，应用的电表都是功率较低的单相计量，在充电桩接入电网后，受充电位置、充电功率等因素的影响，需要重新安装电能计量设备，而且随着智能电网的逐渐深化，充电桩充电将形成 V2G 模式，使城市配电网的诸多线路成为双向潮流，所以电能计量的模式也需要随之发生改变。充电桩充电过程中会生成谐波，谐波不仅会对电网产生谐波污染等，而且要求针对充电桩安装的电能计量设备在具有直流电能计量和宽负载计量功能的基础上，必须具有谐波计量检测和消除的功能，充电桩的功能决定，其在充电的过程中有快充、慢充等情况，充电负荷的调整直接关系到快充设定的容量在常规充电的状态下是否会发生容量冗余，而充电时间的调整，直接关系到充电桩能够在低谷时段削峰填谷，是负荷利用率更有保证，而充电桩计量点的配置是充电负荷调整和时间调整的重要依据，所以充电桩充电对电能计量具有重要的影响。