肇庆车道闸-君安电子-停车道闸价格

车辆道闸系统到底由哪些部分组成?

　总体来说，智能停车场系统有两大部分组成：计算机管理系统和现场设备。

　　计算机管理系统一般是由几台电脑组成局域网，一台电脑主管发卡，其他是停车场出入口的管理计算机，它们都共用数据库来对车辆进行管理记录。

　　现场设备有票箱、读卡器、控制板、挡车道闸、摄像机等。它们是现场管理的执行设备，相信大家都见过这些设备吧?

　　以上是简单来说，其实完整智能停车场系统包括以下几个部分构成：

　　智能车场控制器，自动道闸，车辆感应器，地感线圈，通讯转换器，停车场可编程LED显示器，出卡机，停车道闸生产厂家，专用电源，出票票箱，工业电脑，摄像头、多路视频卡，发卡充值器，感应IC卡，对讲主机/分机，停车场收费管理软件，UPS不间断电源。

　　结构我们说完了，下面我们来说一说停车场系统所具备的主要功能，主要是有以下五点：

　　自动发卡

　　智能停车场系统在入口处有自动发卡功能，无需人工现场发卡，提高运行效率和降低人工成本。

道闸常见故障及维修方法

道闸常见故障及维修方法

一、道闸不能起落

1. 先检查有无电、**管有无烧毁，如果**丝溶断了，必须要做检查。

2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，**与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、**，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。

3. 电机引线只有红、黄相通，肇庆车道闸，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。

4. 电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、**三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

5. 电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。

道闸行业现今处于品牌纷争时期，该如何创新发展

?道闸行业经过多年的发展，已经处于品牌纷争时期。纵观道闸市场，各种产品横空出世，其中就免不了出现一些低质量的山寨产品。在成为常态的道闸行业，创新一直是业内人士在大力呼吁的。可是，创新只是一个呐喊的口号，真正把创新延续到产品上的企业少之又少。

??创新不是自我陶醉，如果抛开眼下口号式的创新，其实真正的创新对于道闸行业来说，还是很艰难的。一些国外的品牌，停车道闸多少钱，他们起步很早，进入中国市场后给行业带来了许多变化。这期间很多国内企业不甘落后，开始在材料、款式、外观设计上改变，逐渐走向标准化、规模化的生产模式。但是，真正能适合市场的新产品，真的不多，这就令不断希望创新的企业充满了不确定性。

怎样的创新才具有商业价值?和想象不同，停车道闸价格，技术发明并不等同于商业创新。技术发明在于促进，商业创新则需要市场的认同。创新不是闭门造车，只有真正关心和了解客户的需求，研制出符合消费者需求的产品，离开了市场和消费者，研发出来的产品就没有了市场的意义，而是企业自我的陶醉。

??所谓商业成功就在于企业通过各种潜移默化的改变并改善着生活，其实技术的更新更多起到的是纽带的作用，创新的产品能不能获得成功，主要看的就是消费者的反响，他们是有发言权的。

??山寨不是停止创新的理由，当然了，产品的已经是企业无法回避的难题!当然我们也知道目前的山寨的成本很低，得很快，这让很多企业越来越减少对于研发新产品的资金投入，所以，对于那些灵光一现的产品调整，如果不能形成产品技术和管理的壁垒，建立起一整套系统的、科学的、以消费者为中心的机制，并将之融合成企业的核心文化，是很难防止同行和带来新的商业价值。

??只有以消费者为中心的创新才能带来企业的巨大的商业价值!否则就只能是昙花一现，因此，道闸企业如果想要在这个行业持续发展，就要不断地在管理上、生产上、研发上做符合客户和市场需求的创新!