






我们还可以从另外一个角度来考虑彩色路面的色彩设计,大部分人在进行色彩设计时往往是在静止状态下的选择色彩,而忽视了行驶中色彩与自然光、速度与人的视觉的相互关系。人们在彩色路面开车行走的时候,彩色路面的色彩在动态情况下受到光的影响,又构成了一种新的色系,所以在进行道路交通设施色彩设计时更多的应在动态环境下,来考虑色彩的选用与组合。
彩色路面的色彩设计时还应该考虑到与周围环境的相适应性。在公路以及一些城市干道,有很多处在空阔场地或随地形起伏的环境中,这时我们就更应注意色彩对所选用色彩的影响。远处的色彩会由于大气等因素的影响趋向冷色调,明度和彩度也会随之向灰度靠近,这就要求我们在进行道路交通设施色彩设计时有针对性的加以调整。

陶瓷颗防滑车行路面系统
陶瓷颗粒想必大家都不陌生,它是现如今公共路面应用率非常多的原材料,它虽然不起眼但是其作用非常的大,性能也很好,是防滑车行路面系统,防滑彩色路面供应商,下面就给大家介绍一下:
一、采用的是改性乳化树脂作为粘结料,颗粒为骨料铺设的防滑路面,其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高大上美观、长久不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。
二、具有高耐磨度、颜色鲜艳、通体一色,长久不褪色,有极强自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成,也可循环回收再造,节能环保。
陶瓷颗粒等级区分
陶瓷颗粒近几年来是世界各国普遍采用的一种新型路面材料。给我们带来了诸多的方便,了解以上的知识是为了让大家更好的对分类也有更好的认识。
陶瓷颗粒作为现代化建设的一种新型材料,主要适用于飞机场、公园等公众场合,因为其本身良好的实用性,而被广泛使用,我们在进行购买时,会了解到同等产品价钱不一,主要是因为产品具有等级区分,下面就来看下。
1、一级颗粒
是指所使用的原料为没有落地的边角料,或者称为下角料,有些是水口料、胶头料等,质量也是比较好的,就是没有使用过的,防滑彩色路面生产厂家,在加工新料的过程之中,剩余的小边角,或者是质量不过关的原料。以这些为毛料加工出来的陶瓷颗粒,透明度较好,其质量可以与新料相比,故为一级料或者是颗粒。
2、二级颗粒
是指原料已使用过一次的,但是高压造粒除外,高压造粒中使用进口大件居多,进口大件如果为工业膜,防滑彩色路面,是没有经过风吹日晒的,故其质量也非常好,加工出来的陶瓷颗粒透明度好,这时也应该根据颗粒的光亮度及表面是否粗糙来判断。
3、三级颗粒
是指原料已使用过两次或者多次的,加工出来的陶瓷颗粒,其弹性,韧性等各个方面均不是很好。
我们在进行购买陶瓷颗粒时,可以根据使用环境以及资金等状况,来选择合适的材料,这样我们在使用时,不仅节省了一定量的资金,同时还增强了产品的使用年限。

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