东风乘龙柳汽m5专卖-天津东风乘龙柳汽m5-盈翔鑫盛

乘龙H7轻奢版主打轻量化和舒适性升级，东风乘龙柳汽m5专卖，整车自重低于7.9吨，在宽体车型中更具优势，动力方面提供了潍柴+法士特+汉德的黄金动力组合，车辆动力升级到500马力，并且可以匹配AMT变速箱，实现运输。在舒适性方面，乘龙H7轻奢版采用了全新的3.0驾驶室，平地板驾驶室优化了布局，东风乘龙柳汽m5代理商，折叠下卧铺+可旋转副驾座椅的居家式设计，更能满足年轻用户的需要。

燃气双英：乘龙H7轻奢版+乘龙H5超轻版

燃气领域是明年乘龙主攻的市场之一，天津东风乘龙柳汽m5，也是开拓西北市场的利器，因此，乘龙布局的两款产品都非常有特点。

首先是燃气的乘龙H7轻奢版车型，这款产品搭载的是玉柴6K13升动力，还可拓展至15L大排量动力，并且这款车还搭载了1000L+1000L的双气瓶配置，保障了车辆的续航，同时自重也更加合理，保持在8.5吨以内。

乘龙H5超轻版，自重在8.2吨以内，东风乘龙柳汽m54s店，拥有行业内轻的自重，搭载11升和13升动力，覆盖400-430马力，全新的玉柴K11N动力气耗更低。

● 国六玉柴245匹发动机 8挡法士特变速箱

动力方面，这款车搭载的是玉柴YCS06245-60A直列六缸发动机（玉柴6缸），符合国六排放标准，排量6.23L，输出功率180kW（245马力），当发动机转速达到1200-1700RPM这个区间时，可爆发出950N·m的峰值扭矩。245马力对于这款车来说完全足够了，并且国六机的生命周期相对较长一些，可以陪伴车主跑很久。

传动系统匹配的是法士特8JS95E-C手动八挡变速箱，这款变速箱的速比是0.79，次为直接挡。玉柴+法士特的组合传动也是比较平滑的，并且不论是玉柴还是法士特，都非常的可靠，不怕出现运输途中趴窝这种情况。

这款车的后桥采用的是153后桥，后桥速比4.1，采用前2后3+2少片簧的悬挂形式，在保证承载能力的同时，也可以稍稍降低车身自重。这款车的轮胎来自玲珑，轮胎规格为275/80R22.5。

实拍车的油箱以及储气罐均采用的是铝合金壳体，相较于一些用复合材料或是纯铁的来说，就更显用心一些。这款车可选装的货厢尺寸为6800mm x 2460mm x 2500mm。

乘龙汽车家族式前脸

依旧高颜值，霸气侧漏。乘龙H5搭配全新驾驶室，传承乘龙H7的外观设计。黑色蜂窝状的前格栅，加上两侧包角板与炯炯有神的日间行车大灯，使得乘龙H5在颜值上丝毫不逊色乘龙H7。

铠甲式防护

龙骨框架结构驾驶室

安全性方面，乘龙H5同样采用了乘龙汽车国内首创的龙骨框架结构驾驶室，铠甲式防护，大大增强驾乘人员的安全系数！

可靠性大幅提升

模块化设计

乘龙H5拥有全新底盘，发动机、变速箱、悬架等关键总成均采用模块化设计，满足更高的**化运输要求，通过减少零部件的数量，让整车设备管理能够简单化，且维修的时间得以降低，便利性获得提升。