大卡车拉货-卡车-兴芳伟业汽车

车轮**不准

车轮**不准，（束角、倾角不正），就会使轮胎与地面的摩擦角度发生变化，摩擦的面积也增大，这样不仅对轮胎本身有一定损伤，大卡车拉货，也会使油耗增加。所以在进行轮胎调换的时候，动平衡一定要做，车轮**根据轮胎的非正常磨损等情况进行校正。

▎油品质量差

前面5点提到的都是车辆问题，但是油品质量也与油耗相关。如果加了质量不过关的油，会导致燃烧不充分，进而不能完全释放出应有的动力来。

要获得足够的动力就必须深踩油门，皮卡车价格，油耗自然就上去了。所以卡友们一定要加正规的加油站加油。

油耗在短期内突然升高，卡友们可对应上文揪出“元凶”。

在油耗这个问题上，大家都希望能越低越好，毕竟油耗低了，留给自己的利润就多了。

冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早

▎车上所有滤芯都要提前更换

更换柴油滤芯防止柴油标号过渡前留下的污水结冰，进口卡车，换机油滤芯是让新机油能有更好的流动润滑性。

冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早

换干燥器滤芯是为了更好的过滤掉水分，不让气泵打过来的热气压冷却后进入四回路管道后冻住分气阀（不带冷凝器的车辆建议加装一个）。这些滤芯如果结冰或堵塞，都可能导致清晨启不着车辆，启动或怠速不稳着不住火。

▎编后语：

冬季提前**车辆刻不容缓，不要等坏路上把自己冻的手脚像猫咬一样才想起后悔。把一切能想到的故障提前做好防范才是的。

燃料类别

虽然新能源汽车近两年稳定以百万辆规模新增，但在重卡牵引车方面传统化石燃料依然占据着的几乎垄断地位，占比达到80%左右。

牵引车市场分析：6×4驱动为主 配置丰富

在燃油牵引车方面2019年数据可以看出，大概可以分为三个台阶，山东、河北和其他两个台阶以*万为分界。

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燃料低排放，低污染作为新能源一种形式，随着燃气发动机和气罐技术不断提升逐渐开始崭露头角。

2019年中国表观消费量3067亿立方米，而国内产量约为1603亿立方米，卡车，由于冬季雾霾等因素影响，缺口尤其到冬天尤为明显。

气源对牵引车影响尤为巨大，同时受“蓝天”影响，政策加环境直接体现在了2019年牵引车上险数据。

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其中，占比为海南省LNG牵引车占总体93%左右，其次为山西、宁夏、陕西等。海南作为**首位打响禁油枪，所以9成的数据不足为奇。

秦晋两地汾渭平原近年来冬季备受雾霾困扰，特别是“煤都”山西对于环保十分敏感。塞上明珠宁夏，为了保护生态和环保贺兰山露天矿大规模开采已经改为保护性。

除海南外，西北三省对于政策支持另一个原因在于，西北线：中国——中亚管道由霍尔果斯进入中国，2019年送气量479亿标方左右。