简修
对于故障零件，
在条件允许，
且保证修复后能可靠行驶的前提下，汽车抢修公司，
应采用"修"的方法。如：连杆轴承烧坏，用焊锡补焊后，再调至正常
配合便可使用。这就属于修。
堵漏
即对漏油、漏水、漏气的部位采用堵塞法。如油箱渗漏用环氧树脂
胶粘补或肥皂涂抹，
有穿孔可用木塞堵住，浙江汽车抢修，
替代
某一部件损坏而导致不能正常行驶时，汽车抢修电话，可用车上不影响行驶的部
件或就地取材自制零件来代替。
如用皮带、
背包带编成自制风扇皮带，
来代替损坏了的风扇皮带等。
必要时用铁丝或绳等捆牢。
车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并**达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，**汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）**汽车寿命的**性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或**汽车工作能力的运行性修理。
维修从业人员素质参差不齐、流失现象严重对汽车维修企业来说，人才是的因素。目前我国汽车维修厂低学历工人占比例极高，通晓现代汽车原理，会用仪器、设备诊断和排除汽车故障的技术工人不超过35%。而在日本和美国的汽车维修企业，汽车抢修厂家，故障诊断、技术工人合格率都在70%以上，目前，道路运输业的汽车维修单位出现人才短缺现象，尤其是大型客车的修理工作出现人员紧缺现象，这个工种已经边缘化，稍微董点技术的青年人大都向4s店或其他行业流动。工资低、管理不规范，人员素质不一、机制僵化，是造成这种现象的主要原因，而这种现象已成为汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。
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