检查油路是否通常
北方零下二十几度，车辆停一晚上肯定会冻成“透心凉”。如果柴油标号不够，油箱和柴油过滤杯内就很容易出现结冰挂霜现象，造成车子启动延迟或者根本启动不着。
首先要从油箱站管到手油泵这段查起。检查油箱内是否“挂蜡”或结冰、管子接头是否热胀冷缩后进空气、各管头空心螺丝内如果带滤网的是否堵塞、是不是管路有漏油的现象、然后查看电动泵或手油泵是否有损坏，泻油，导致冷车不好启动。
然后检查预热装置是不是正常、喷油嘴雾化不好或气门间隙大，都会导致不好启动。一切检查结束后再检查曲轴位置传感器是否信号正常。
冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早
▎后，卡车，检查机油，变速箱油是否流动性良好
如果一直在北方跑车，卡车报价，建议冬天到来提前换黏度相对小一些的机油。再有冬季发动机启动前肯定要给机油底加热，加热过程小编个人经验一般以拔出机油尺往下滴油为好。
现在北方版的车一般都自带或后加装了启车柴暖，这个产品的出现大大减少了卡友顶着寒风室外用喷灯烤车的烦恼。出发前打开**门开启柴暖后，司机就可以进屋取暖了，进口卡车，半个小时后车辆水温以升起，整个驾驶室都是暖暖的。
如何才能将油耗保持在一个较低水平呢？
一、养成良好的驾驶习惯
不同的驾驶员开一样的车、跑一样的路，油耗也不一样。
这就是因为他们的驾驶习惯不一样，而养成良好的驾驶习惯是很有必要的。猛踩油门、频踩刹车都会增加油耗，大卡车拉货，在安全行车的前提下，恰当地踩刹车，不要长时间怠速或者频繁打火！
二、定期检查车辆
前面提到引起油耗突然的原因，可以看出其实车辆上很多需要重视的部件都被人忽视了。
因此一定要定期**、检查车辆，这个周期可以根据车辆的实际情况而决定。
为啥客车驾驶舱位置低 货车的却很高？
随着技术的发展，如今不管是货车还是客车，驾驶体验相比以往都有很大的提升。不过相对而言。货车与客车的驾驶舱虽然类似，但还是有着很大区别，其中明显的一个就是，客车的驾驶舱位置比较低，而货车的驾驶舱却很高，而且客车、货车需要的类似，为啥驾驶舱会有这么大的区别呢？不是**人士还真猜不到。
为啥客车驾驶舱位置低 货车的却很高？
首先我们来看车身构造，客车和货车看着都比较高大，但是大家不难察觉一件事，就是尽管客车很大，乘客需要走楼梯才能回到座位，但是车头司机的位子都是很矮的。
一般都是在楼梯下方，而货车的货箱与司机座位基本上都是水平的，位置都很高，为啥昂要这样设计呢？其实部分还是出于空间的考虑，货车用来拉货的，发动机就放在座位底下，这样就抬高了货车驾驶舱的位置。
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