特厚钢板多层焊接的焊接道次多，不仅增加施工时间，而且容易产生卷渣等缺陷。如前所述，一道次立焊的EGW法，在造船业焊接厚度为80-90mm的厚钢板时，采用两电极EGW法。为了焊接厚度为100-200mm的厚钢板，开发出四电极EGW法。图3是四电极EGW的模式图。分别用两个电极进行钢板上下面各一半厚度的焊接。选用适宜的根部间隙和钝边，使板厚**部位形成熔融焊缝金属通路，可以防止焊缝熔融不良。钢板加工服务**。
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轧辊交叉配置轧机的道次压下规程的计算方法也是从终道次追及到各个道次。这一点与传统道次压下规程计算方法相同。但由于消除形状调整道次轧制负荷的制约，充分发挥轧辊交叉配置变更钢板凸度的能力，增加各道次压下量，减少了轧制道次。对引进轧辊交叉配置轧机前后的轧制规程进行比较发现，轧辊交叉配置轧机可使轧制道次减少2-3次，钢板加工费用，提高了生产效率，并且防止了薄规格板材轧制温度过低，实现了轧制的稳定性。钢板加工服务**。
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船体结构承受波浪的反复应力作用，柳州钢板加工，在形状不连续处和焊缝边界等应力集中部位会产生疲劳裂纹。疲劳裂纹传播，终导致裂纹贯穿，使船体断裂，钢板加工价格，发生大型事故。疲劳应力模式不同，厚钢板的疲劳极限也不同，但在钢板抗拉强度小于1000MPa的情况下，钢板的疲劳强度随钢板强度升高而升高。但是焊接接头的疲劳强度低于母材的疲劳强度，并且母材高强度化，不能提高焊接接头的疲劳强度。为此，开发出可以降低疲劳裂纹传播速度的耐疲劳钢。钢板加工服务**。
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