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刹车片总乱叫？其实是想告诉你这些信息

卡车司机忐忑的时刻，除了运费没有按时到账，就是走在路上听到卡车的刹车系统发出不正常的声音了。今天就带大家了解一下，你的刹车片发出奇怪的声音时，它是在传达什么消息。

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▎“咯咯”声

如果是安装有ABS防抱死系统的车，在急刹车的情况下发出“咯咯”的声响属于正常现象，同时还可能伴随刹车踏板振动。以后遇到这种情况的话，只需要稳如老狗就可以了。

▎“呜呜”声

说正事，这种声音的来源要视情况而定，如果是刚下完雨或者洗完车，那这种声音是因为刹车盘和刹车片比较潮湿，低速时刹车产生振动感的呜呜声，等水干就好了。

如果是在倒车时有“呜呜”声，那是因为摩擦纹路不对，所以导致出现异响，这种情况只会在低速出现，影响不大，解决方法就是多摩擦几次，盘它就对了。

小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸

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这样在揽货时也就形成一种强有力的竞争手段，倘若你不加小油，皮卡车价格，就跟别人不在同一个竞争的起跑线上，别人能承接的货，你却无利可图。因此使用的群体越发壮大，逐步给小油创造出滋润的环境。那么今天我们来聊聊这小油对车辆究竟有没有危害？又有多大危害？又是如何形成今天的局面？要回答这些问题，首先必须先了解一下我们**的车用柴油好坏的基本评定标准。

▎柴油评定标准

柴油评定标准主要是以下几个方面

2，柴油腐蚀性的指标

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含硫化合物及含硫量。柴油中含硫化合物对发动机的工作寿命影响很大。车用柴油的质量标准中规定了优等品的含硫量不大于0.2％，一等品的含硫量不大于0.5％。从国Ⅳ到国Ⅴ的柴油硫含量从50ppm降至10ppm。硫含量的降低不仅能减少柴油燃烧产物对金属的腐蚀。同时也能够减弱柴油车对大气污染程度，降低pm2.5的含量。那么小油基本上都是不同程度的降低了这些标准，甚至有很多是大大超标，特别是硫含量很高，卡车，长期使用对喷油嘴以及发动机四配套腐蚀性很强，使车辆发动机及油泵系统大大缩短了正常使用寿命。

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▎其他异响

1. 接触面不够，刹车片单位面积的压强增大引起异响。

2. 助力泵缺油，摩擦过大造成异响。

3. 刹车片和刹车盘的摩擦不到位，接触不完全，产生异响。这种情况要检查车子的卡钳、导向销、分泵等位置是否有**影响刹车片的正常使用。

4. 刹车片出现死灰现象，即刹车片的周边呈白色，这说明刹车片的摩擦材料性能已经发生变化。多由紧急制动频繁、车轮抱死以及制动卡钳故障造成制动长时间过热导致。遇到这种情况的话，求你了换新的吧！

刹车片是个非常重要的部件，虽然体积不大，平时用车也不经常见面，但是它决定了我们每次开车出门能不能再回家。

如果卡友们在用车过程中发现刹车产生了异响，的办法还是直接开去修理厂问问**人员。道路千万条，安全条。刹车片不好，家都回不了！认真对待刹车片异响中蕴含的消息，卡友们要对自己！