比亚迪作为纯电动汽车的者,在卡车上也是布局6X4和4X2的纯电动牵引车。虽然也是布局的较早,但一直未形成推广效应,相比其纯电动渣土车还有很长的路要走。
(1)6X4纯电动牵引车。电量348kWh,采用比亚迪自家的磷酸铁锂动力电池包,能量密度130.8Wh/kg,能量密度不算太出众;电池包放在驾驶室后方,续航里程在200km;整车尺寸为7395×2520×3080mm,轴距3800+1350mm。
动力上,豪沃WG9619470080铝泵供货商,采用永磁同步电机,集成在后桥上,驱动电机额定功率为115kW,峰值功率为140kW,额定扭矩为400Nm*2,峰值扭矩为550Nm*2。
(2)4X2纯电动牵引车。电量217kWh,能量密度130.8Wh/kg,能量密度不算太出众。整车尺寸6720×2550×3800mm,豪沃WG9619470080铝泵供应商,轴距为3550mm;动力上,采用永磁同步电机,驱动电机额定功率150KW,峰值功率180KW。额定扭矩为750Nm,峰值扭矩为1500Nm。
电动助力转向系统(EPS)
英文全称是电动助力转向系统(EPS),豪沃WG9619470080铝泵厂家,它使用电动机产生的动力来辅助驾驶员进行动力转向。 EPS的成分,不同的汽车,虽然结构部件不一样,但大致相同。它通常由扭矩(转向)传感器,电子控制单元,电动机,减速器,机械转向装置和电池电源组成。
主要工作原理:当汽车转弯时,扭矩(转向)传感器将“感觉”到方向盘的扭矩和预期的旋转方向。这些信号将通过数据总线发送到电子控制单元。电子控制单元将根据传递扭矩。数据信号,例如预期旋转的方向,向电动机控制器发送动作命令,使得电动机根据特定需要输出相应量的旋转扭矩,从而产生动力转向。如果您不转,系统将无法工作,它将等待待机状态。由于电动助力转向的工作特性,您会感觉驾驶这样的车具有更好的方向感并且在高速时更稳定。俗话说,方向不浮动。并且因为它在不转动时不起作用,所以它也在一定程度上节省了能量。
转向助力泵作为汽车转向的动力源,是转向系统的“心脏”部位。是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构,同时也是转向系中的减速传动装置。转向泵主要有叶片、齿轮式、柱塞叶片、齿轮式、式等几种。从目前国内发展来看,推广使用的为叶片泵。主要零件有定子、转子、定子、转子、配油盘、叶片、配油盘、叶片、泵体及后盖等。泵体内装有流量控制阀和安全阀。当泵工作时滑阀有一定开度,大同豪沃WG9619470080铝泵,使流量达到规定要求,多余的流量又回到泵的吸烟腔内。若油路发生堵塞或意外事故,使系统压力超过泵的工作压力时,安全阀打开,滑阀全部开启,所有压力油均回到吸油腔,对系统起安全保护作用。
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