混凝土表面气泡分为少量分散气泡孔和连续气泡孔，针对不同类型采用不补方案，两种缺陷处理工艺流程一样，修补工艺流程为打磨——扩孔——清孔——点刮或者面刮——打磨——养护，他们的区别在于一个为局部修补，一个为整体修补。
（1）少量分散气泡孔
对于该类气泡孔，用水泥路面修补料修补，采用逐个气泡填补的方式，具体施工方案如下：
修补基岩面的准备。首先，用角磨机机沿气泡孔周边打磨，直径不大于10cm。其次，用錾子扩孔，除去不利于路面露石子修补料}粘接和填筑的粘接界面。然后，用清水加钢丝刷刷洗施工面。后，等明水消失，且地面还湿润时可进行水泥混凝土路面修补料的施工。
（2）连续气泡孔
对于该类气泡孔，用水泥混凝土路面修补料修补，终整个面用路面露石子修补料修补，确保混凝土过流面的功能，具体施工方案如下：
①修补基岩面的准备。首先，用砂轮机打磨整个需修补的面。其次，用錾子扩孔，除去不利于路面露石子修补料粘接和填筑的弱粘接界面。然后，用清水加钢丝刷刷洗施工面。后，等明水消失且路面湿润时可进行路面露石子修补料的施工。
解决水泥混凝土路面表面损坏
在水泥混凝土路面表面损坏方面，主要存在坑槽、磨光、网裂等问题。坑槽问题主要指的是水泥混凝土表面出现凹陷的长槽，形成原因为混泥土材料质量部高，含有大量杂物；磨光问题主要指的是水泥混凝土路面的摩擦系数较低，产生许多安全问题，形成原因为水泥混凝土原材料耐磨性不高。网裂问题指的是水泥混凝土路面中产生的网状裂纹。当操作人员在对水泥混凝土材料进行配比时，如果没有控制好各物料的配比，而且有些物料的质量较低，就会导致终形成的混凝土质量并不高，从而出现网裂问题，影响行车安全。
所以这些问题一经发现是立即解决，本文推荐河南嘉固公司生的水泥混凝土路面修补料，施工工艺简单，自身快干，早凝，强度高，可以针对各项问题提供解决方案和方法。
混凝土收缩变形受到的约束会引发细石混凝土地面的收缩，而其中会有一些裂缝存在，如温度涨缩变形裂缝、混凝土干燥收缩变形裂缝和塑性沉降裂缝等。下文面我们进行了详细的论述：
塑性沉缩裂缝:细石混凝土中的一类早期裂缝就是塑性沉降裂缝，这一状况常发生在混凝土浇筑初凝到终凝阶段，混凝土凝固中，会出现剧烈的水泥水化反应，进而出现大量的热量，进而使混凝土表面发生沁水和水分快速蒸发，终混凝土便会失去水分而发生收缩。大量水分蒸发引起的混凝土塑性收缩裂缝同沉凝土的流态相关，通常来说，流态越大，就越容易沉缩裂缝。
干缩裂缝:通常，干缩裂缝会在混凝土养护完成后的一段时间后出现，大多数收缩会在龄期三个月内出现，然而，会始终持续在混凝土的使用中，甚至还会长达二十年。干缩裂缝主要是由于混凝土在空气中逐渐硬化时水分蒸发和体积收缩引起的。一旦混凝土的收缩应变超出了它的抗拉应力极限时，混凝土的表面与内部会出现裂缝，应变不断增加，其裂缝也会不断发展。
温度胀缩变形裂缝:温差将会引发混凝土出现温度裂缝，混凝土受热胀冷缩的影响，当混凝土结构自身有很高温度时，则混凝土会出现膨胀，内部压应力大于结构压应力极限，则混凝土会出现膨胀裂缝，当混凝土自身结构温度很低时，混凝土出现收缩，内部拉应力抄错结构应力极限。混凝土也会发生收缩裂缝，通常，这些裂缝大多出现在混凝土施工和使用的中后期。
混凝土地面基层变形引发的裂缝:在跨度大或结构超长的楼板上做细石混凝土地面时，也极易引发地面裂缝。主要是由于钢筋混凝土结构楼板自身有温度变形、挠度变形或收缩变形等，此类变形与混凝土地面的变形不是同步的，若有很大的程度，势必会引发其表面地面出现裂缝，通常这类裂缝修复起来十分困难。
