彩色陶瓷颗粒路面应用特点都有哪些?
1：防滑性能好：
陶瓷颗粒路面可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，缩短刹车距离达40%以上，减少75%路面打滑现象。颜色丰富可选，颜色艳丽持久，具有良好视觉和警示性效果。
陶瓷颗粒路面厚度薄、重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担
2：防水性能好：
陶瓷颗粒路面防水性能好，是路面表面封闭，抗车辙性能好，减少或防止路面开裂，提高使用寿命。
彩色路面的设置与作用
探究彩色路面有效减少交通事故的原理，一是，彩色防滑地面，通过在铺装材料中加入耐磨的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系数。
根据试验，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45(bpn值)，彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78(bpn值)，车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到76(bpn值)。从试验数据可见，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是，彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，彩色防滑地面现货销售，提醒驾驶员需减速度行驶。三是，彩色防滑地面生产厂家，通过色彩与路面颜色形成强烈反差，给驾驶员在视觉上造成冲击，彩色防滑地面商家，从而达到提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。
彩色防滑路面的小常识
防滑(耐磨)路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑(耐磨)性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成的、有弹性的表面结构。
此种路面的厚度一般为：3-5毫米，也称为：薄型防滑路面。一般描述为：一种特殊的不超过5毫米厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。
彩色防滑路面在铺设时，选用带有各种颜色的高耐磨石料所形成的带有各种不同颜色的防滑路面。彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料，而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
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